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Vintage
Eroica da 7,9Kg
Testo
<blockquote data-quote="masogarage" data-source="post: 6582462" data-attributes="member: 38500"><p>Le bici di alta gamma ci sono anche nel mio garage e sono dei cancelli, un paio di esempi: la X3 bicicletta lievemente alleggerita con solo perni (pedali e movimento) in titanio viti, dadi pignoni in ergal e portapattini in alluminio, montata SR pesa Kg 9.1, mentre la "super-leggera" montata c-record arriva a 10Kg ed è una misura in meno rispetto alla X3.</p><p>Le bianchi sono costruite con tubazioni Columbus SLX con tanto di rinforzo a spirale e sono molto più pesanti delle tubazione Columbus da 0,6 - 0,9 di spessore utilizzate per la Romano.</p><p>La mia Romano taglia 51 penso arrivi a 8,5Kg e non è tirata all'osso, perché ci faccio le eroiche e ci vuole una bici robusta, è montata in prevalenza Victory.</p><p>Per rendere l'idea dell'alleggerimento spinto, nel cambio SR sono stati sostituiti i perni filettati in titanio con altri in ergal perché più leggeri...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="masogarage, post: 6582462, member: 38500"] Le bici di alta gamma ci sono anche nel mio garage e sono dei cancelli, un paio di esempi: la X3 bicicletta lievemente alleggerita con solo perni (pedali e movimento) in titanio viti, dadi pignoni in ergal e portapattini in alluminio, montata SR pesa Kg 9.1, mentre la "super-leggera" montata c-record arriva a 10Kg ed è una misura in meno rispetto alla X3. Le bianchi sono costruite con tubazioni Columbus SLX con tanto di rinforzo a spirale e sono molto più pesanti delle tubazione Columbus da 0,6 - 0,9 di spessore utilizzate per la Romano. La mia Romano taglia 51 penso arrivi a 8,5Kg e non è tirata all'osso, perché ci faccio le eroiche e ci vuole una bici robusta, è montata in prevalenza Victory. Per rendere l'idea dell'alleggerimento spinto, nel cambio SR sono stati sostituiti i perni filettati in titanio con altri in ergal perché più leggeri... [/QUOTE]
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