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Testo: <blockquote data-quote="raccone" data-source="post: 5561476" data-attributes="member: 5471">Diciamo che classificare persone in bici che stanno girando nel traffico aperto puo' generare queste situazioni. :asd: Poi si puo' deregolare e affidarsi al singolo, nel caso delle gf la cosa "sta in piedi", pero' cosi' ragionando si potrebbe correre i rallie con le speciali aperte al traffico segnalandolo nel regolamento e facendo finta che questo basti a rendere la cosa "normale" e che i partecipanti rispettino il codice. Nel caso in questione la regola del rispetto del codice della strada dopo il fine gara quanti la potranno rispettare? Il 5% delle persone? Credo sia gia' ottimistico, ma non perche' c'e' esasperazione nella gara. La cosa normale sarebbe avere le strade chiuse per un tempo adeguato alla gara, in una gf ligure basta un'ora, poi se uno non riesce a stare nei limiti... si tratta solo di uno spostamento dell'asticella rispetto al tempo massimo, che comunque esiste, in quelle piu' lunghe servirebbero 2 o 3 ore per non far arrivare 10 persone davanti al fine gara.</blockquote>

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