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Testo
<blockquote data-quote="TheLordofBike" data-source="post: 7091190" data-attributes="member: 6731"><p>100 su 1000 non sono pochi...</p><p></p><p>In verità lo spartiacque dei 4w/kg è un dato geneticamente corretto se esteso su scala "mondiale"...se si guarda la rappresentanza di chi si presenta al via ad un GF si scopre poi che quel valore è "ampiamente superato" da una buona parte dei partenti.</p><p></p><p>Questo non perché il dato (4w/kg) sia sbagliato ma semplicemente perché la persona (in questo caso amatore) che si appassiona, spende soldi ecc in attrezzature e in GF mediamente lo fa perché si riscopre "portato" oltre al fatto che gli piace. </p><p>Ovvero una gran parte di chi partecipa alle GF è giù di per sé una selezione rispetto "alla massa" comune.</p><p></p><p>Al contrario...se in bici non la muovi difficilmente "ti appassioni" al punto tale da spenderci sopra dei "bei soldi"...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="TheLordofBike, post: 7091190, member: 6731"] 100 su 1000 non sono pochi... In verità lo spartiacque dei 4w/kg è un dato geneticamente corretto se esteso su scala "mondiale"...se si guarda la rappresentanza di chi si presenta al via ad un GF si scopre poi che quel valore è "ampiamente superato" da una buona parte dei partenti. Questo non perché il dato (4w/kg) sia sbagliato ma semplicemente perché la persona (in questo caso amatore) che si appassiona, spende soldi ecc in attrezzature e in GF mediamente lo fa perché si riscopre "portato" oltre al fatto che gli piace. Ovvero una gran parte di chi partecipa alle GF è giù di per sé una selezione rispetto "alla massa" comune. Al contrario...se in bici non la muovi difficilmente "ti appassioni" al punto tale da spenderci sopra dei "bei soldi"... [/QUOTE]
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