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<blockquote data-quote="Scud82" data-source="post: 7643696" data-attributes="member: 43451"><p>Fa una gran bella differenza, non ti devi cuocere seguendo gente decisamente piu' forte di te, ma partendo avanti è molto piu facile che tu possa agganciare il treno giusto per il tuo livello, invece se parti dietro e non riesci a fare una buona partenza è probabile che tu ti ritrovi con un gruppo che va un po' piu piano delle tue possibilità ed a quel punto non riprenderai mai il tuo gruppo che sta avanti.</p><p></p><p>Le granfondo normali (non intendo robe con 3/4k di dsl e 150 km o piu) si decidono alla partenza, parti trovi il gruppo giusto per te e resisti fino alla fine. se parti avanti puoi provare ad agganciarti ad un gruppetto poco poco piu' forte e se ti accorgi che per te e troppo puoi sempre scalare e prendere il gruppo dopo. Se parti dietro e perdi il treno giusto non lo riprenderai mai</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Scud82, post: 7643696, member: 43451"] Fa una gran bella differenza, non ti devi cuocere seguendo gente decisamente piu' forte di te, ma partendo avanti è molto piu facile che tu possa agganciare il treno giusto per il tuo livello, invece se parti dietro e non riesci a fare una buona partenza è probabile che tu ti ritrovi con un gruppo che va un po' piu piano delle tue possibilità ed a quel punto non riprenderai mai il tuo gruppo che sta avanti. Le granfondo normali (non intendo robe con 3/4k di dsl e 150 km o piu) si decidono alla partenza, parti trovi il gruppo giusto per te e resisti fino alla fine. se parti avanti puoi provare ad agganciarti ad un gruppetto poco poco piu' forte e se ti accorgi che per te e troppo puoi sempre scalare e prendere il gruppo dopo. Se parti dietro e perdi il treno giusto non lo riprenderai mai [/QUOTE]
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