Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="makkio" data-source="post: 7648292" data-attributes="member: 72898">in mtb pedalo un po prima di entrare in griglia, tipo 10 minuti, e poi parto in fondo al gruppoil riscaldamento lo faccio i primi 20 minuti di gara per risalire le posizioni a 195 bpm fissi  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cannone.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":==" title="Cannone    :==" data-shortname=":==" /> a parte gli scherzi (in realtà è vero) non mi faccio troppe pippe in mtb, tanto sulle gare da 3 ore e passa al massimo hai perso due o tre minuti e poco importa.La prestazione personale bene o male rimane quella.Io torno a ribadire, il problema non è questo, se uno è forte non cambia il mondo partire avanti o dietro, a meno che il percorso non sia tipo 100 km e 500 metri di dislivello, come certe gf su strada in puglia, che in effetti sono diventate molto pericolose ed hanno perso il 50% dei partenti.Il problema è garantire la sicurezza per tutti i partecipanti e far si che si divertano. Quindi traffico interdetto, ristori, fotografi, cibo ed intrattenimento a partenza e arrivo (pure per il pubblico) e strade in buone condizioni (e questo è un grosso problema che trascende le biciclette). E vedreste come ritornerebbero i numeri di 10-15 anni fa.Se organizzi una granfondo che si riduce a: arrivo, mi metto in griglia in un parcheggio con una fettuccia da cantiere, arrivo (in mezzo alle auto), mangio un piatto di pasta seduto per terra, mi rimetto in auto e me ne vado a casa, puoi anche fare le griglie in base alla ftp, ma sempre pochi partecipanti avrai...di cui metà non paganti o paganti con sconto....quindi alla fine i conti non tornerebbero o per farli tornare devi tagliare su segnalazione, personale, assistenza, cibo, eccetera...</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione