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Testo: <blockquote data-quote="peppe59" data-source="post: 5265198" data-attributes="member: 35589">La linea "fitness" del Deca riprende un po' l'idea delle bici "ibride" che trovi anche di altri produttori. Mi sembra siano quelle che rispondono meglio a quello che dicevi. Sulle bici da corsa nessuno ti costringe a girare con i piedi bloccati, basta mettere dei pedali normali (magari col fermapiedi, quello del Deca costa 5 euro la coppia). Tra l'altro se hai problemi di ginocchia (e non ti va di spendere soldi per la visita che ti posiziona), non avere il piede bloccato può avere i suoi vantaggi (se lo blocchi nella posizione sbagliata ecco i guai al ginocchio); la bici del Deca da 400 E mi sembra non abbia gli attacchi.Se avevi problemi al ginocchio con la citybike, quasi sicuramente avevi una posizione molto infelice (magari anche una misura sbagliata). A me la BDC serve anche per far passare i guai al ginocchio sviluppati dalla corsa a piedi...Se dovessi decidere di fare bricolage ed arrangiarti una bici come vuoi, può essere  quasi meglio partire da un telaio di acciaio, lo trovi a meno e su strade dissestate io preferirei (in effetti, preferisco, nel senso che lo uso) l'acciaio.Infine, dal tuo primo post ho quasi l'impressione che tu ti faccia troppi problemi; con la bici da corsa non è che tu sia obbligato a fare questo e quello, la bici è tua e ci fai quello che vuoi!Se sei tentato ma molto indeciso e non vuoi spendere troppo, un buon usato in acciaio lo trovi con ben meno dei 400 E che dicevi (tipicamente 250 trattabili, o ben meno se con cambio al telaio), un usato alluminio/carb con 400 trattabili che magari diventano 300</blockquote>

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