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La mia bici - review
Evolve Cima
Testo
<blockquote data-quote="umbi52" data-source="post: 7744669" data-attributes="member: 13361"><p>Evolve, marchio cinese nato dall'iniziativa di due noti costruttori, Elitewheels per le ruote e Cybrei per le guarniture, ha presentato al Salone primaverile di Shanghai il telaio Cima.</p><p>Caratteristiche interessanti e geometrie adatte mi hanno spinto all'acquisto ed è arrivato nei giorni scorsi.</p><p>Può essere acquistato unitamente al manubrio, come ho fatto.</p><p>Già all'apertura dello scatolone si può notare la cura dei dettagli, pienamente confermata dall'esame del telaio e di tutti i componenti con cui viene spedito.</p><p>Ceramic Speed per i cuscinetti dello sterzo, perni passanti molto belli e leggeri nonchè l'accessorio per il bloccaggio della batteria nel tubo sella sono autentiche chicche. C'è anche un liner per avvolgere il cavo del tubo idraulico nel telaio onde evitare rumori di sbattimento.</p><p>Il manubrio, corredato del supporto per il Garmin (e per altri) nonchè del leggerissimo nastro, presenta una particolare lavorazione nella parte prossima all'attacco per favorire la presa delle mani. Molto interessante.</p><p>I pesi, dettagliati con estrema precisione nel sito web, corrispondono. Il mio telaio, in misura M/L, pesa 750 grammi che, considerando il supporto per il deragliatore e le viti non tolte, corrisponde ai 716 dichiarati per il colore Nirvana.</p><p>La forcella, ovviamente da tagliare, pesa 366 grammi ed anche questo corrisponde con il dichiarato.</p><p>Verrà montato a breve con ruote DK, altezza 35 e raggi in carbonio, dal peso molto ridotto. Sicuramente un profilo maggiore sarebbe stato più appagante per la vista, ma privilegio la praticità di non essere in balia del vento rispetto all'estetica.</p><p>Gruppo misto, comandi e deragliatore Ultegra, cassetta e catena Dura Ace, guarnitura Sram Red (neutralizzata dal verniciatore) con corone Praxis, pinze freno Formula.</p><p>In settimana le foto della bici montata.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="umbi52, post: 7744669, member: 13361"] Evolve, marchio cinese nato dall'iniziativa di due noti costruttori, Elitewheels per le ruote e Cybrei per le guarniture, ha presentato al Salone primaverile di Shanghai il telaio Cima. Caratteristiche interessanti e geometrie adatte mi hanno spinto all'acquisto ed è arrivato nei giorni scorsi. Può essere acquistato unitamente al manubrio, come ho fatto. Già all'apertura dello scatolone si può notare la cura dei dettagli, pienamente confermata dall'esame del telaio e di tutti i componenti con cui viene spedito. Ceramic Speed per i cuscinetti dello sterzo, perni passanti molto belli e leggeri nonchè l'accessorio per il bloccaggio della batteria nel tubo sella sono autentiche chicche. C'è anche un liner per avvolgere il cavo del tubo idraulico nel telaio onde evitare rumori di sbattimento. Il manubrio, corredato del supporto per il Garmin (e per altri) nonchè del leggerissimo nastro, presenta una particolare lavorazione nella parte prossima all'attacco per favorire la presa delle mani. Molto interessante. I pesi, dettagliati con estrema precisione nel sito web, corrispondono. Il mio telaio, in misura M/L, pesa 750 grammi che, considerando il supporto per il deragliatore e le viti non tolte, corrisponde ai 716 dichiarati per il colore Nirvana. La forcella, ovviamente da tagliare, pesa 366 grammi ed anche questo corrisponde con il dichiarato. Verrà montato a breve con ruote DK, altezza 35 e raggi in carbonio, dal peso molto ridotto. Sicuramente un profilo maggiore sarebbe stato più appagante per la vista, ma privilegio la praticità di non essere in balia del vento rispetto all'estetica. Gruppo misto, comandi e deragliatore Ultegra, cassetta e catena Dura Ace, guarnitura Sram Red (neutralizzata dal verniciatore) con corone Praxis, pinze freno Formula. In settimana le foto della bici montata. [/QUOTE]
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