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F1:stagione 2017
Testo
<blockquote data-quote="kar38" data-source="post: 5860405" data-attributes="member: 28672"><p>ferrari ha scelto volutamente di sacrificare la qualifica con un assetto che gli permettesse di salvaguardare le gomme per la gara. finkè parti massimo in seconda fila la qualifica non è poi così un problema (salvo piste come hungaroring,montecarlo singapore e poche altre), anche xkè poi in gara le mercedes non scappano più</p><p></p><p>caso diverso era la ferrari del 2012 che era forte sul passo gara ma finiva per partire sempre intorno alla terza fila quindi buttava la prima parte di gara o come in belgio veniva coinvolti in incidenti al via cosa più facile se parti al centro gruppo </p><p></p><p>al momento la differenza sta nel bottone magico con il quale mercedes spreme al limite la vettura sul giro secco, ferrari ce l'ha un po' meno magico ma alla fine è superiore sul passo gara quindi meglio così</p><p></p><p>se poi si colma anche il gap in qualifica meglio ancora</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kar38, post: 5860405, member: 28672"] ferrari ha scelto volutamente di sacrificare la qualifica con un assetto che gli permettesse di salvaguardare le gomme per la gara. finkè parti massimo in seconda fila la qualifica non è poi così un problema (salvo piste come hungaroring,montecarlo singapore e poche altre), anche xkè poi in gara le mercedes non scappano più caso diverso era la ferrari del 2012 che era forte sul passo gara ma finiva per partire sempre intorno alla terza fila quindi buttava la prima parte di gara o come in belgio veniva coinvolti in incidenti al via cosa più facile se parti al centro gruppo al momento la differenza sta nel bottone magico con il quale mercedes spreme al limite la vettura sul giro secco, ferrari ce l'ha un po' meno magico ma alla fine è superiore sul passo gara quindi meglio così se poi si colma anche il gap in qualifica meglio ancora [/QUOTE]
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