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F1:stagione 2017
Testo
<blockquote data-quote="kar38" data-source="post: 5972587" data-attributes="member: 28672"><p>ma nemmeno nelle retrovie sono poi tanti gli errori oggi, penso che c'entri l'elettronica </p><p></p><p>anche se da quando si legge già negli anni 90 si parlava di elettronica sofisticata pure dopo il veto ,vedi gli anni di schmacher in benetton dove tutti accusavano la scuderia italiana di continuare ad il usare controllo di trazione </p><p></p><p>alla fine penso sia impossibile abolirla del tutto con le tecnologie attuali</p><p></p><p>ricordo che 4-5 anni in fa in motogp dove non c'era nessun veto, i team scoprivano durante i gp alcune funzionalità fatte dalla factory.</p><p></p><p>tipo le moto cambiavano in automatica le mappature se vedevano che giro dopo giro c'è possibilità di dare più gas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kar38, post: 5972587, member: 28672"] ma nemmeno nelle retrovie sono poi tanti gli errori oggi, penso che c'entri l'elettronica anche se da quando si legge già negli anni 90 si parlava di elettronica sofisticata pure dopo il veto ,vedi gli anni di schmacher in benetton dove tutti accusavano la scuderia italiana di continuare ad il usare controllo di trazione alla fine penso sia impossibile abolirla del tutto con le tecnologie attuali ricordo che 4-5 anni in fa in motogp dove non c'era nessun veto, i team scoprivano durante i gp alcune funzionalità fatte dalla factory. tipo le moto cambiavano in automatica le mappature se vedevano che giro dopo giro c'è possibilità di dare più gas [/QUOTE]
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