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Testo: <blockquote data-quote="Francesco Chichi" data-source="post: 1692271" data-attributes="member: 16878">Sempre che non si tratti di un allungamento diffuso (che starebbe ad indicare una usura complessiva e quindi una diminuita resistenza del componente, ma non mi sembra questo il caso) , i rischi di un allungamento della maglia catena sono essenzialmente due: che il carico non si distribuisca uniformemente sui denti dell'ingranaggio e che la catena salti .Orientativamente, su una catena a passo standard lavorano poco meno del 25% dei denti dell'ingranaggio (e questo serve per capire la possibilita' di un usura anomala dei denti) , mentre il numero di quelli in presa e' poco meno del 50% (e questo numero serve per capire la possibilita' di salto).Ipotizzando il caso peggiore, ossia l'ingranaggio con il numero di denti minimo, si puo' considerare un pignone da 12, si ha che i denti in lavoro sono 3 , mentre quelli in presa sono 5/6.Se un unica maglia ha una lunghezza anomala, questo significa che quando questa transita sull'ingranaggio, rispettivamente si hanno 2 denti in lavoro e 4/5 denti in presa. Visto che 4/5 denti sono piu' che sufficienti a garantire la tenuta, vediamo cosa significa avere due soli denti in lavoro.Semplificando molto, questo significa che per circa il 3% del tempo due denti sopportano il carico che dovrebbe essere distribuito su 3. In pratica il rischio che corri e' un aumento di circa il 2% dell'usura dei denti del tuo pignone da 12: quindi se a condizioni normali il tuo pignone da 12 ti durava 10.000 Km, adesso ti durera' 9.800 Km .Ragionamenti analoghi si possono fare per i pignoni con dentatura superiore, con risultati via via meno "preoccupanti".</blockquote>

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