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Testo: <blockquote data-quote="anenkim" data-source="post: 2210001" data-attributes="member: 12366">io ti consiglio di fare due prove: in un tentativo fai i pezzi più ripidi a tutta e recuperi sui falsopiani; nel secondo nei tratti più duri stai a qualche battito in meno e poi quando spiana vai di padellone. teoricamente si può risparmiare molto più tempo menando sui falsopiani dato che: la differenza di velocità può essere molto elevata; se raggiungi una buona velocità all'inizio della rampa successiva l'inerzia ti aiuterà e calerai molto più lentamente</blockquote>