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Farsport, un nome una garanzia
Testo
<blockquote data-quote="gasht" data-source="post: 6521712" data-attributes="member: 2473"><p>le paghi di più per il post vendita e perché sono fatte meglio.</p><p></p><p>le farsport sono fatte bene e le ho anche io. detto questo se mi dessero dt o shimmo allo stesso prezzo col piffero che prenderei le farsport.</p><p>siccome si rientra nel campo delle sensazioni, dico che a sensazione (dopo molte prove in salita) una dt o shimmo in alu va meglio di una farsport in carbo col cerchio che pesa pure meno e uguali mozzi (dt non shimmo, non le fanno più coi dura ace). non grandi differenze, non è che diventi froome con le ruote marchiate.</p><p>ripeto sono sensazioni e non sto dicendo che le farsport sono dei cessi. valgono il prezzo (che è pari ad esempio ad una c 24 e sopra una 1400 dt cerchio normale) ma se avessi soldi girerei sui marchi di cui sopra andando oltre i mille euro col carbonio sia shimmo che dt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gasht, post: 6521712, member: 2473"] le paghi di più per il post vendita e perché sono fatte meglio. le farsport sono fatte bene e le ho anche io. detto questo se mi dessero dt o shimmo allo stesso prezzo col piffero che prenderei le farsport. siccome si rientra nel campo delle sensazioni, dico che a sensazione (dopo molte prove in salita) una dt o shimmo in alu va meglio di una farsport in carbo col cerchio che pesa pure meno e uguali mozzi (dt non shimmo, non le fanno più coi dura ace). non grandi differenze, non è che diventi froome con le ruote marchiate. ripeto sono sensazioni e non sto dicendo che le farsport sono dei cessi. valgono il prezzo (che è pari ad esempio ad una c 24 e sopra una 1400 dt cerchio normale) ma se avessi soldi girerei sui marchi di cui sopra andando oltre i mille euro col carbonio sia shimmo che dt. [/QUOTE]
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