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Testo: <blockquote data-quote="Docste" data-source="post: 6568549" data-attributes="member: 57245">Dopo un po' di km con le Farsport, montate tubeless con copertoncini Hutchinson Fusion 11storm da 28mm, posso dire di essere complessivamente soddisfatto, anche e soprattutto in merito al prezzo pagato. La tenuta dell'aria e l'accoppiamento con i copertoncini sono eccellenti (con il lattice perde meno di 0.5 atm in 5 giorni), il design è piacevole, girano dritte e perfettamente campanate, sono pure silenziose. Un po' di sensibilitá al vento, ma credo sia inevitabile salendo con il profilo. Ottimo il peso. Ciò che meno mi soddisfa è la rigidità laterale della ruota: rispetto alle Giant SLR da 30mm non c'è storia. La sensazione in sella è confermata dalla prova "manuale": le Farsport flettono maggiormente con minore forza applicata. Stesso comportamento che avevo notato sulle ICAN di pari profilo e larghezza, con la fortuna che ora uso un impianto frenante a dischi il cui funzionamento non risente di questa maggiore flessibilità. Se dovessi valutarle per un impianto "rim", ci penserei 2 volte. Fra l'altro mi sono fatto l'idea che il "problema" sia da imputare ai mozzi (Novatec)più che ai cerchi, perchè è presente sia all'anteriore (da 35mm) che al posteriore (45mm e, ovviamente, diversa raggiatura).In ogni caso restano ruote valide ad un prezzo molto interessante. Ma per chiarezza e sempre a mio modesto parere, una Fulcrum di pari categoria (ad esempio, ma probabilmente vale anche per altri Brand) ha finiture e costruzione di altro livello e lo si percepisce al primo sguardo. Che poi questo valga la differenza importante di costi, lo lascio alla valutazione personale di ognuno di noi.Aggiornerò nel proseguo di km e strada queste mie prime impressioni.</blockquote>

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