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Testo: <blockquote data-quote="Docste" data-source="post: 6582002" data-attributes="member: 57245">Oggi altro piccolo passo avanti per capire cosa non va nella mia Farsport posteriore. Ieri un compagno di squadra mi ha chiesto informazioni sulle ruote cosí ne ho approfittato e oggi le ha usate lui sulla sua Giant TCR. In teoria avrei dovuto fare cambio con le sue DT SWISS per verificarne le differenze, ma oggi non ero in forma e quindi la bici è rimasta in garage. Lui invece è uscito con le mie ruote per un centinaio di km. È un ottimo amatore, da 15 a 20000 km/anno, che bada poco alla bici e alle finezze meccaniche, ma che viaggia forte (anche in discesa). Beh, senza avergli detto nulla, stasera mi ha raccontato le STESSE IDENTICHE mie sensazioni: bici che "sgondola" e "serpeggia" (in dialetto rende meglio). Insomma, credo non gli siano piaciute. Però sulla sua bici la ruota è centrata, quindi almeno per questo il problema è della mia bici...indagherò.Abbiamo provato a capire assieme qualcosa di più: i raggi sono ben tirati, la ruota gira dritta, ma premendo con i pollici il cerchio, a mezza altezza, il carbonio in molti punti rientra abbondantemente anche con una pressione limitata, mentre in altri punti è solido e rigido. Non mi pare una cosa normale...per niente. Provate allo stesso modo le mie Giant SLR da 30, le sue da 42 e le DT da 35 (o 40, non ricordo) e nessuna delle pareti flette MINIMAMENTE. Sono solide e consistenti. Come la Farsport in alcuni (pochi) punti, ma nella maggior parte della circonferenza sembra di carta velina.Ora, mi aiutate a capire se è il mio cerchio difettoso o sono proprio cosí tutti? Nel frattempo scriverò a Kyle chiedendo informazioni.Sono un po' demoralizzato, ma non demordo.Grazie</blockquote>

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