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<blockquote data-quote="CiccioneInBici" data-source="post: 6754210" data-attributes="member: 88220"><p>Direi che il ragazzo è molto in gamba a creare mercato per se stesso, sopratutto.</p><p>Tecnicamente, il "volano" è un trucco per superare i cosiddetti "punti morti" di un sistema meccanico oppure per stabilizzare una coppia di trazione. Escluderei che possa essere ricondotto a questa situazione il passaggio del sistema gambe nei punti superiore e inferiore dell'arco di pedalata, salvo essere ricoverati alla Neuro. </p><p>Mentre, come suppongo, si sta parlando di un effetto dettato dal principio di conservazione della quantità di moto. Tuttavia, il postulante sappia che se è vero che maggiori masse rotanti si oppongono alla riduzione della velocità, per arrivare a quelle velocità il postulante deve fare un culo corrispondente a un secchio, perciò quello che guadagna dopo dovrà spenderlo prima.</p><p>In USA dicono: "non esistono pranzi gratis".</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CiccioneInBici, post: 6754210, member: 88220"] Direi che il ragazzo è molto in gamba a creare mercato per se stesso, sopratutto. Tecnicamente, il "volano" è un trucco per superare i cosiddetti "punti morti" di un sistema meccanico oppure per stabilizzare una coppia di trazione. Escluderei che possa essere ricondotto a questa situazione il passaggio del sistema gambe nei punti superiore e inferiore dell'arco di pedalata, salvo essere ricoverati alla Neuro. Mentre, come suppongo, si sta parlando di un effetto dettato dal principio di conservazione della quantità di moto. Tuttavia, il postulante sappia che se è vero che maggiori masse rotanti si oppongono alla riduzione della velocità, per arrivare a quelle velocità il postulante deve fare un culo corrispondente a un secchio, perciò quello che guadagna dopo dovrà spenderlo prima. In USA dicono: "non esistono pranzi gratis". [/QUOTE]
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