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Farsport, un nome una garanzia
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<blockquote data-quote="nos317" data-source="post: 6904974" data-attributes="member: 96198"><p>Buonasera a tutti, vedo che siete molto "sul pezzo" allora vi pongo un quesito:</p><p></p><p>sono una sorta di ibrido tra passista scalatore e velocista, il tutto con 51kg <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /> faccio mediofondo e circuiti (possibilmente duri).</p><p></p><p>situazione attuale:</p><p>fulcrum 3 alu tubelesizzate (non native) schwalbe one 25mm TLR</p><p>fulcrum 4 carbon tubelesizzate (non native) con upgrade cuscinetti NTN LLB <strong>C3</strong> (!!!) vittoria corsa 25mm TLR</p><p>yishun CC-38 mozzi bitex j-bend, tubolari tufo hi-composite carbon da <strong>23mm</strong> (si sono idiota).</p><p></p><p>Attualmente uso praticamente sempre le F4 carbon, perchè tra tubeless e cuscinetti in pianura vanno da sole... Però in discesa e in curva non ho assolutamente feeling, direi che è dovuto al gioco maggiorato dei cuscinetti (non ho trovato i CN mannagg.) ed al profilo del cerchio un po' vecchiotto (a "V") ho una confusione in testa che metà sarebbe sufficiente, cerco una ruota da gara, sia mediofondo che circuiti nervosi.</p><p></p><p>Mi piacerebbe una ruota con profilo 38/40, che sia rigida TUBELESS (hookless credo sia fattibile visto il mio peso che mi permette di usare pressioni basse e l'utilizzo che ne farei) il peso non mi interessa particolarmente, sotto i 1500 sicuramente, ma se per togliere 100gr devo rinunciare alla rigidità laterale assolutamente no, neanche fossero 200gr.</p><p></p><p>Ho addocchiato le kaze con mozzi DT350 20/24H da 40mm peso 1450gr, sui raggi sono ignorante, a circa 850€ finite con ss tasse etc...</p><p>Con le yishun mi trovo bene come sensazioni, ma tra tubolari e cuscinetti non top in pianura mi sembra di avere il freno che tocca, in curva/discesa mi trovo meglio delle F4 tubeless con i vittoria, ecco questo mi ha fatto capire che non ci siamo...</p><p></p><p>Mi ispira anche il recuperare i mozzi bitex e raggi pillar che ho (upgradando i cuscinetti), visto che prendendo un cerchio da 38 "dovrebbero" essere compatibili con dei rims farsports tubeless.</p><p></p><p>Dopo tutto sto casino, oltre a vendere la bici e darmi agli scacchi con pedine in vetro, cosa mi consigliate?</p><p>Grazie, buone pedalate.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nos317, post: 6904974, member: 96198"] Buonasera a tutti, vedo che siete molto "sul pezzo" allora vi pongo un quesito: sono una sorta di ibrido tra passista scalatore e velocista, il tutto con 51kg ;nonzo%;nonzo% faccio mediofondo e circuiti (possibilmente duri). situazione attuale: fulcrum 3 alu tubelesizzate (non native) schwalbe one 25mm TLR fulcrum 4 carbon tubelesizzate (non native) con upgrade cuscinetti NTN LLB [B]C3[/B] (!!!) vittoria corsa 25mm TLR yishun CC-38 mozzi bitex j-bend, tubolari tufo hi-composite carbon da [B]23mm[/B] (si sono idiota). Attualmente uso praticamente sempre le F4 carbon, perchè tra tubeless e cuscinetti in pianura vanno da sole... Però in discesa e in curva non ho assolutamente feeling, direi che è dovuto al gioco maggiorato dei cuscinetti (non ho trovato i CN mannagg.) ed al profilo del cerchio un po' vecchiotto (a "V") ho una confusione in testa che metà sarebbe sufficiente, cerco una ruota da gara, sia mediofondo che circuiti nervosi. Mi piacerebbe una ruota con profilo 38/40, che sia rigida TUBELESS (hookless credo sia fattibile visto il mio peso che mi permette di usare pressioni basse e l'utilizzo che ne farei) il peso non mi interessa particolarmente, sotto i 1500 sicuramente, ma se per togliere 100gr devo rinunciare alla rigidità laterale assolutamente no, neanche fossero 200gr. Ho addocchiato le kaze con mozzi DT350 20/24H da 40mm peso 1450gr, sui raggi sono ignorante, a circa 850€ finite con ss tasse etc... Con le yishun mi trovo bene come sensazioni, ma tra tubolari e cuscinetti non top in pianura mi sembra di avere il freno che tocca, in curva/discesa mi trovo meglio delle F4 tubeless con i vittoria, ecco questo mi ha fatto capire che non ci siamo... Mi ispira anche il recuperare i mozzi bitex e raggi pillar che ho (upgradando i cuscinetti), visto che prendendo un cerchio da 38 "dovrebbero" essere compatibili con dei rims farsports tubeless. Dopo tutto sto casino, oltre a vendere la bici e darmi agli scacchi con pedine in vetro, cosa mi consigliate? Grazie, buone pedalate. [/QUOTE]
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