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Testo: <blockquote data-quote="CiccioneInBici" data-source="post: 6905336" data-attributes="member: 88220">[USER=96198]@nos317[/USER], lungi da me svegliarti dal dolce sogno che, in fondo, culla ognuno di noi, ma sarebbe onesto intanto dirti che nessun umano è in grado di apprezzare differenze di rotolamento tra cuscinetti nuovi. Questo perché non ci riescono nemmeno le macchine e nemmeno se usi cuscinetti ceramici. Evito a me e a tutti la pletora di prove meccaniche pubblicate.Perciò, mi concentrerei sui profili, semmai, per capire finalmente che in curva cambia l'assetto aerodinamico e aumenta la sezione esposta al vento, per situazioni che ci vorrebbero un paio d'anni di Ingegneria Meccanica per comprendere. Ragione per cui in discesa hai sensazioni di rallentamento con profili alti.Ciò premesso, ora fai tutte le valutazioni del caso e scegli tu cosa nella vita pedalata preferisci essere, non prima di aver ben riflettuto sulle illusioni di essere contemporaneamente un passista scalatore e un velocista.Per la cronaca, qui la maggior parte di noi usa il criterio universalmente più conosciuto nel mondo ciclistico: l'estetica.</blockquote>

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