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Farsport, un nome una garanzia
Testo
<blockquote data-quote="scarafischio" data-source="post: 7039828" data-attributes="member: 145933"><p>Ammesso e non concesso che da amatore riesca a percepire la differenza tra Farsport e cosiddetto alto di gamma (si dovrebbe fare un test da bendati altrimenti l'effetto wow dovuto al marchio fa da padrone), direi che, caratteristiche alla mano (canale chiuso, c19, uncini) devi sborsare ben più di un millino per avere un equivalente blasonato. Mi vengono in mente solo le nuove bora e fulcrum quindi parliamo di un duemillino in più.</p><p>Se invece vuoi pure il canale 21c chiuso, mi sa che Farsport è l'unico referente mondiale (o forse Lightbicycle?) dato che pure le nuove durace hanno il canale forato.</p><p>Per non parlare della leggerezza che, non so come facciano alla Farsport, ma con il mozzo della casa stanno 2 etti in meno rispetto i blasonati. Qualcuno dirà che sono più fragili, ma intanto nel mio piccolo vedo che le mie girano ancora come nuove e ne hanno prese purtroppo di legnate</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="scarafischio, post: 7039828, member: 145933"] Ammesso e non concesso che da amatore riesca a percepire la differenza tra Farsport e cosiddetto alto di gamma (si dovrebbe fare un test da bendati altrimenti l'effetto wow dovuto al marchio fa da padrone), direi che, caratteristiche alla mano (canale chiuso, c19, uncini) devi sborsare ben più di un millino per avere un equivalente blasonato. Mi vengono in mente solo le nuove bora e fulcrum quindi parliamo di un duemillino in più. Se invece vuoi pure il canale 21c chiuso, mi sa che Farsport è l'unico referente mondiale (o forse Lightbicycle?) dato che pure le nuove durace hanno il canale forato. Per non parlare della leggerezza che, non so come facciano alla Farsport, ma con il mozzo della casa stanno 2 etti in meno rispetto i blasonati. Qualcuno dirà che sono più fragili, ma intanto nel mio piccolo vedo che le mie girano ancora come nuove e ne hanno prese purtroppo di legnate [/QUOTE]
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