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Testo
<blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 7065398" data-attributes="member: 30490"><p>si può scendere ulteriormente senza svenarsi.</p><p>taglio della forcella, sella da 70g, portaborraccia da 9g (tutte cose che ho già in garage ma che non monto a vantaggio di usabilità). </p><p></p><p>poi se avessi scelto I cerchi hookless avrei risparmiato 50g...</p><p></p><p>diciamo che il telaio fa tanto. </p><p></p><p></p><p></p><p>grazie. avrei preferito però una flessibilità da amatore scarso ma prestazioni da prof piuttosto che il contrario <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p></p><p></p><p>pesate senza corpetto. effettivamente nei raggi non ci sono differenze.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bach7, post: 7065398, member: 30490"] si può scendere ulteriormente senza svenarsi. taglio della forcella, sella da 70g, portaborraccia da 9g (tutte cose che ho già in garage ma che non monto a vantaggio di usabilità). poi se avessi scelto I cerchi hookless avrei risparmiato 50g... diciamo che il telaio fa tanto. grazie. avrei preferito però una flessibilità da amatore scarso ma prestazioni da prof piuttosto che il contrario :mrgreen: pesate senza corpetto. effettivamente nei raggi non ci sono differenze. [/QUOTE]
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