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Farsport, un nome una garanzia
Testo
<blockquote data-quote="terzuya" data-source="post: 7121177" data-attributes="member: 2980"><p>Domanda tecnica ;</p><p>Avevo gia scritto un po di tempo fa che gli assi dei miei mozzi Farsport rd230 sono piuttosto bloccati, nel senso che se li provo a far girare con le dita sono molto duri. Ora il mozzo anteriore è di una semplicità assurda, ci sono i cuscinetti l'asse ed i cappucci distanziali. </p><p>Ho tolto i cappucci e l asse continua a girare con fatica, allora ho provato a smontare i cuscinetti, appena l asse si è mosso a cominciato a girare liberamente. Quindi ho verificato i cuscinetti che vanno bene, ho rimontato il tutto e sembrava gurare bello libero. </p><p>Oggi dopo un giro, ho voluto riverificare la cosa.... L'asse era di nuovo molto duro. </p><p>Quindi, sicuramente, nel momento in cui con i perno passante serro la ruota la pressione fa si che lasse non giri piu libero. </p><p>È successo a qualcuno? Come posso rimediare?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="terzuya, post: 7121177, member: 2980"] Domanda tecnica ; Avevo gia scritto un po di tempo fa che gli assi dei miei mozzi Farsport rd230 sono piuttosto bloccati, nel senso che se li provo a far girare con le dita sono molto duri. Ora il mozzo anteriore è di una semplicità assurda, ci sono i cuscinetti l'asse ed i cappucci distanziali. Ho tolto i cappucci e l asse continua a girare con fatica, allora ho provato a smontare i cuscinetti, appena l asse si è mosso a cominciato a girare liberamente. Quindi ho verificato i cuscinetti che vanno bene, ho rimontato il tutto e sembrava gurare bello libero. Oggi dopo un giro, ho voluto riverificare la cosa.... L'asse era di nuovo molto duro. Quindi, sicuramente, nel momento in cui con i perno passante serro la ruota la pressione fa si che lasse non giri piu libero. È successo a qualcuno? Come posso rimediare? [/QUOTE]
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