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Testo: <blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 7192436" data-attributes="member: 30490">l'affermazione potrebbe essere anche vera ma è difficile da stabilire in modo semplice perché è molto complesso il modello da studiare.tra un cerchio rim e uno per copertoncino cambia sicuramente la sezione (inteso come forma e dimensioni) , potrebbe cambiare il materiale (necessità diverse, "carbonio" diverso), inoltre cambia anche un elemento a contatto con il cerchio interno (il mastice o biadesivo in un caso, il copertone e il nastro paranipli/camera dall'altro) con ovvie differenze negli apporti che magari sono trascurabili, ma fisicamente sono presenti. inoltre le cose potrebbero variare molto in base a come si effettua la frenata. probabilmente la soluzione più semplice sarebbe quella di stabilire un modello di frenata (forza applicata e tempi di frenata) e poi banalmente misurare le temperature sia esternamente che internamente.</blockquote>

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