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Testo
<blockquote data-quote="Jackenduro" data-source="post: 7233734" data-attributes="member: 72572"><p>Vedendo la rotazione sicuramente la ruota deve esser centrata (do per scontato che la gomma sia montata correttamente e quindi non incida sull oscillazione visibile..)</p><p>Inoltre puoi confrontarla con l'anteriore per vederne la differenza nella rotazione ( e vedrai che la differenza si nota.. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> )</p><p>p.s.</p><p>controlla eventualmente il fianco del cerchio che non abbia una minima protuberanza (termine eccessivo ma per rendere l idea..) che accentua una scentratura del cerchio evidente..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jackenduro, post: 7233734, member: 72572"] Vedendo la rotazione sicuramente la ruota deve esser centrata (do per scontato che la gomma sia montata correttamente e quindi non incida sull oscillazione visibile..) Inoltre puoi confrontarla con l'anteriore per vederne la differenza nella rotazione ( e vedrai che la differenza si nota.. :mrgreen: ) p.s. controlla eventualmente il fianco del cerchio che non abbia una minima protuberanza (termine eccessivo ma per rendere l idea..) che accentua una scentratura del cerchio evidente.. [/QUOTE]
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