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Testo: <blockquote data-quote="Lupin III" data-source="post: 7771825" data-attributes="member: 9863">Come gia detto sopra, bisogna paragonare ruote a ruote con caratteristiche simili.I cuscinetti ceramic speed è innegabile che facciano figo, ma al netto di questo sono sicuramente un plus in piùCome detto prima le cose in piu che hanno  (minor prezzo-direi la metà almeno, minor peso, raggi in carbonio, ceramic speed che normalmente ha un surplus di 500 euri, vedi scope). Tra l'altro le farsport mi sembra di aver letto che sono certificate UCI.Come i telai, anche tante ruote occidentali sono fatti in oriente, ma il prezzo è  molto occidentale!!!Dopo che uno preferisca il prestigio, le qualità costruttive, l'affidabilità, eccetera delle Bora (vale anche per i telai), è una scelta personale. Le Bora le fanno in Italia, così per curiosità? si spiegherebbe il prezzo alto (cosi come per le scope che penso vengano fatte in Olanda). E lo dico da estimatore delle Bora (e di Campagnolo), avessero avuto raggi in carbonio e un peso di 200g in meno le avrei prese, spero nelle prossime. Comunque, secondo me, anche dt swiss al pari di Campagnolo, sulle ruote sono restati un po indietro (sia sui pesi che sui  raggi in carbonio).</blockquote>

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