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<blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 7771997" data-attributes="member: 30490"><p>Le mie prime cinesi erano rim per la mia trek Madone.</p><p>Volevo delle medio profilo a sezione differenziata per copertoncino, visto che ero rimasto innamorato delle miche swr per tubolari.</p><p></p><p>Mi informai via forum (magicady se ricordo bene) e presi mozzi novatec a raggi a testa dritta (all'epoca appena introdotti nelle ruote mtb) con raggi dt e cerchi di ottima qualità. </p><p></p><p>Il tutto mi costoʻ circa 700 €, uno sproposito per l'epoca (le campy le prendevi a 1200 €).</p><p></p><p>Ruote davvero perfette, mai un problema, leggere e anche belle da vedere.</p><p></p><p>Galvanizzato dal "successo", per una gravel da battaglia presi delle ruote disc qr su aliexpress, circa 180 € la coppia... mozzi tipo yuniper,raggi j bend,cerchi boh...</p><p></p><p>Un disastro, il problema grosso era la ruota anteriore, con una gobba (era centrata) che forse dipendeva proprio dal cerchio...</p><p></p><p>Da lì ho capito che non era furbo provare a risparmiare troppo...</p><p></p><p>Poi ovviamente i problemi possono sorgere anche su ruote blasonate (pensiamo alle richiamo recente delle dt).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bach7, post: 7771997, member: 30490"] Le mie prime cinesi erano rim per la mia trek Madone. Volevo delle medio profilo a sezione differenziata per copertoncino, visto che ero rimasto innamorato delle miche swr per tubolari. Mi informai via forum (magicady se ricordo bene) e presi mozzi novatec a raggi a testa dritta (all'epoca appena introdotti nelle ruote mtb) con raggi dt e cerchi di ottima qualità. Il tutto mi costoʻ circa 700 €, uno sproposito per l'epoca (le campy le prendevi a 1200 €). Ruote davvero perfette, mai un problema, leggere e anche belle da vedere. Galvanizzato dal "successo", per una gravel da battaglia presi delle ruote disc qr su aliexpress, circa 180 € la coppia... mozzi tipo yuniper,raggi j bend,cerchi boh... Un disastro, il problema grosso era la ruota anteriore, con una gobba (era centrata) che forse dipendeva proprio dal cerchio... Da lì ho capito che non era furbo provare a risparmiare troppo... Poi ovviamente i problemi possono sorgere anche su ruote blasonate (pensiamo alle richiamo recente delle dt). [/QUOTE]
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