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Testo
<blockquote data-quote="WNC2" data-source="post: 7772331" data-attributes="member: 12902"><p>le raffiche laterali sono sempre il problema principale, è ovvio che se hai vento frontale al limite tira rallenta ma non dà grossi problemi di sbandamento, il problema con le ruote alte ce l'hai con il vento laterale sia in pianura e ovviamente anche quando imposti una curva in discesa, se ti arriva una raffica di vento, Io ho le ZIPP 454 da 58mm e le raffiche laterali le sento eccome, soprattutto sul davanti.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Se non ricordo male quel video sulla corrosione riguardava un modello da ciclo cross, oltretutto, UNA volta UNA cosa può sempre capitare, però non mi risulta che ci sia quel tipo di problema su quella ruota in maniera sistematica.</p><p></p><p></p><p></p><p>Cioè hai trovato il modello che costa 4000 € a poco più di 3000 giusto sempre ARTEC 6 top di gamma, senza cuscinetti CS?</p><p></p><p>prezzo diretto online o li ha contattati personalmente?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="WNC2, post: 7772331, member: 12902"] le raffiche laterali sono sempre il problema principale, è ovvio che se hai vento frontale al limite tira rallenta ma non dà grossi problemi di sbandamento, il problema con le ruote alte ce l'hai con il vento laterale sia in pianura e ovviamente anche quando imposti una curva in discesa, se ti arriva una raffica di vento, Io ho le ZIPP 454 da 58mm e le raffiche laterali le sento eccome, soprattutto sul davanti. Se non ricordo male quel video sulla corrosione riguardava un modello da ciclo cross, oltretutto, UNA volta UNA cosa può sempre capitare, però non mi risulta che ci sia quel tipo di problema su quella ruota in maniera sistematica. Cioè hai trovato il modello che costa 4000 € a poco più di 3000 giusto sempre ARTEC 6 top di gamma, senza cuscinetti CS? prezzo diretto online o li ha contattati personalmente? [/QUOTE]
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