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Testo: <blockquote data-quote="jokerout" data-source="post: 7772842" data-attributes="member: 20549">Molto OTControlla che l’expander non sia salito,eventualmente va cambiato.Controlla anche il tubo forcella dov’è serra la serie sterzo,casomai la cravatta di ritenzione abbia creato una gola sul carbonio.La sostituzione dei cuscinetti la terrei come ultima spiaggia…quando sono da sostituire si impuntano in rotazione,difficile che siano la causa del gioco.</blockquote>