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Fasten e il sistema SWS: una rivoluzione nel mondo delle ruote
Testo
<blockquote data-quote="andry96" data-source="post: 7668757" data-attributes="member: 116464"><p>-peso: 93gr il perno da 14mm, mozzo+cerchio 700gr</p><p></p><p>Nel complesso non viene aumentato il peso della bicicletta, poiché non ci sono componenti aggiuntivi, ma quelli normalmente presenti vengono utilizzati con un ruolo diverso.</p><p></p><p></p><p>93g di perno passante già son 70g di troppo più le ruote che così flangiate sono più pesanti, più i rinforzi sul telaio per farci stare i cuscinetti...</p><p></p><p>non mi sembra un buon inizio, l'idea è interessante ma non sembra leggera e pensare che tutte le bici e ruote vengano riprogettate secondo questo standard mi sembra difficile</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="andry96, post: 7668757, member: 116464"] -peso: 93gr il perno da 14mm, mozzo+cerchio 700gr Nel complesso non viene aumentato il peso della bicicletta, poiché non ci sono componenti aggiuntivi, ma quelli normalmente presenti vengono utilizzati con un ruolo diverso. 93g di perno passante già son 70g di troppo più le ruote che così flangiate sono più pesanti, più i rinforzi sul telaio per farci stare i cuscinetti... non mi sembra un buon inizio, l'idea è interessante ma non sembra leggera e pensare che tutte le bici e ruote vengano riprogettate secondo questo standard mi sembra difficile [/QUOTE]
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