No.
confermo, visto con i miei occhi su un paio di fulcrum 6 con meno di 2000kmAnche i cerchi in alu non sono sicurissimi al 100%, in un negozio di bici anni fa vidi un cerchio spezzato in alu.. chiesi se era stato per un incidente sebbene il cerchio non presentasse botte o deformazioni.. mi fu risposto che no.. succede che si dissaldino
c'è un motivo tecnico per cui li si utilizza il carbonio ed è controllato e periodicamente sostituito: Proprio nell' industria , i vari componenti in carbonio vengono sostituiti allo scadere di un timer pre-impostato.
Esistono norme di sicurezza da rispettare, con protocolli di test ben definiti, per immettere una bici sul mercato: sia quella in carbonio che quella in acciaio sono ragionevolmente sicure. Non mi farei nessun problema ad acquistare l'una o l'altra.
Secondo me sono sicure entrambe se ben costruite. Se mal costruite, sono poco sicure entrambe. Non è il materiale ciò che rende un telaio molto o poco sicuro.
Non succederà mai, il carbonio è il materiale che permette di più al costo più basso, i produttori on rinunceranno mai ad usarlo, a meno di trovare un materiale ancora migliore...
Non sono tanto sicuro che dei tubi spirit o xcr costino poi tanto a livello costruttivo/produttivo, la butto lì, ma secondo me per un set di tubi non andiamo oltre i 100 €.Non succederà mai, il carbonio è il materiale che permette di più al costo più basso, i produttori on rinunceranno mai ad usarlo, a meno di trovare un materiale ancora migliore...
Il su misura in acciaio è una bella chicca, ma costosa assai, quindi per pochi, inoltre non segue le mode, quindi ancora più per pochi, e poi e pesante, per pochissimi!
Un bella acciaio fatto bene però lo apprezzerei parecchio, ma onestamente, per vari motivi, non credo l'avrò mai...
Per gli Spirit siamo a 300 euro: https://ciclicorsa.com/it/shop/columbus-spirit-tube-set/
Ricordavo 250 qualche tempo fa, ma io intendevo il costo di produzione puro. E' chiaro che poi bisognava aggiungere costi di progettazione, commercializzazione, logistica, etc.
Il costo di produzione puro è un po' una chimera, nel senso che dipende dai criteri di contabilità e di controllo di gestione che vengono adottati (ad esempio, la ripartizione sulle linee di produzione dei costi generali: sistemi informativi, amministrazione eccetera).
Vedo che hai molte più conoscenze di me sull'argomento.
Se vai qualche post indietro, vedrai che ho messo una foto (presa dal sito di un produttore) con tutti i pezzi che compongono un telaio in carbonio; pezzi che vanno posizionati a mano uno ad uno, all'interno di stampi (piuttosto costosi da produrre).Vedo che hai molte più conoscenze di me sull'argomento.
E' che leggo spesso messaggi in cui si afferma/pensa che produrre telai in carbonio sia molto economico, mentre al contrario produrre telai in acciaio sia più molto costoso e secondo me ciò non è affatto vero.
Ne sono assolutamente convinto.
Qui sul forum, come è giusto che sia del resto, ci sarà forse un 1% che ha idea di cosa voglia dire progettare un componente.
Progettare e realizzare telai ben fatti è ancora più costoso, e non si tratta solo di tirar fuori soldini. Ci vuole anche la bravura di un progettista, e quella non la compri al supermercato.
Non si può avere conoscenze specifiche su tutto, ma ci si può documentare - almeno a grandi linee - comunque voglio essere ottimista e sperare che siano un po' di più.
Non metto in dubbio.
