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<blockquote data-quote="hjan" data-source="post: 6089063" data-attributes="member: 23750"><p>Sulla risposta beh direi che è lo standard per un help desk, ma ingegneristicamente non concordo o meglio lo faccio in minima parte e poi rispondo esiste il documento D00000652 ANT Message Protocol and Usage, Rev 5.1 e ad esempio D00001086 ANT+ Managed Network Document – Bicycle Power Device Profile, 5.0 che definiscono gli standard a cui devono aderire i produttori associati al consorzio ANT+ e per cui ci sono anche le relative specifiche di validazione rispetto all'aderenza del protocollo. Quindi ok che i sistemi sono complessi ed eterogenei per marchi e implementazioni ma gli standard servono per comunicare in una maniera comune.</p><p></p><p></p><p></p><p>Da quello che ho visto il drop è evidente e mi ricorda i drop che vedo io con garmin vector 2 e head unit 510.</p><p>La mia esperienza specifica è questa - come PM ho ora garmin vector 2 e rotor 2inpwer prima avevo il p2m al posto del rotor ma era sulla bici rubata con edge 1000 annesso .... - con il V2 e il 510 sperimento dei drop randomici di perdita di segnale dai 2-3 sec ai 10sec che con altre HU non si evidenziano e ho fatto prove in questo senso prima con il 1000 e poi con gli attuali Lezyne Super GPS e Stage Dash. </p><p>In un'uscita con Edge 510 / Lezyne e Dash che registravano mentre il 510 ha perso il segnale gli altri due non lo anno perso, personalmente non mi sono fatto problemi nel senso che il 510 lo uso ormai solo con la bici da crono quando esco su strada perchè sta sulla staffa delle prolunghe e se perdo qualche dato amen tanto è solo per registrare eventuali sverniciate che prendo nelle crono piatte :D mentre in indoor sui rulli se uso la crono ci abbino il lezyne e via. </p><p></p><p>Ecco la spiegazione lunga di quello che avevo scritto stamattina in rapidità.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="hjan, post: 6089063, member: 23750"] Sulla risposta beh direi che è lo standard per un help desk, ma ingegneristicamente non concordo o meglio lo faccio in minima parte e poi rispondo esiste il documento D00000652 ANT Message Protocol and Usage, Rev 5.1 e ad esempio D00001086 ANT+ Managed Network Document – Bicycle Power Device Profile, 5.0 che definiscono gli standard a cui devono aderire i produttori associati al consorzio ANT+ e per cui ci sono anche le relative specifiche di validazione rispetto all'aderenza del protocollo. Quindi ok che i sistemi sono complessi ed eterogenei per marchi e implementazioni ma gli standard servono per comunicare in una maniera comune. Da quello che ho visto il drop è evidente e mi ricorda i drop che vedo io con garmin vector 2 e head unit 510. La mia esperienza specifica è questa - come PM ho ora garmin vector 2 e rotor 2inpwer prima avevo il p2m al posto del rotor ma era sulla bici rubata con edge 1000 annesso .... - con il V2 e il 510 sperimento dei drop randomici di perdita di segnale dai 2-3 sec ai 10sec che con altre HU non si evidenziano e ho fatto prove in questo senso prima con il 1000 e poi con gli attuali Lezyne Super GPS e Stage Dash. In un'uscita con Edge 510 / Lezyne e Dash che registravano mentre il 510 ha perso il segnale gli altri due non lo anno perso, personalmente non mi sono fatto problemi nel senso che il 510 lo uso ormai solo con la bici da crono quando esco su strada perchè sta sulla staffa delle prolunghe e se perdo qualche dato amen tanto è solo per registrare eventuali sverniciate che prendo nelle crono piatte :D mentre in indoor sui rulli se uso la crono ci abbino il lezyne e via. Ecco la spiegazione lunga di quello che avevo scritto stamattina in rapidità. [/QUOTE]
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