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Favero Assioma
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<blockquote data-quote="Salvo@ing" data-source="post: 6455796" data-attributes="member: 36066"><p>Chiedete e vi sarà dato [emoji854]</p><p></p><p>I dati delle dinamiche a mio parere sono abbastanza utili per conosce il proprio stile: si riesce ad osservare se si pedala “pestando” piuttosto che tirando (io ad esempio tiro abbastanza e ciò non è buono), se a partita di bilanciamento gli angoli sono fortemente sbilanciati (PP phase) o se a sua volta i picchi sono asimmetrici.</p><p></p><p>Il sistema funziona bene perché ho più volte giocato ad osservare la variazione degli angoli e delle PCO al variare di </p><p>- posizione racchette</p><p>- altezza sella</p><p>- avanzamento (arretramento) sella</p><p>La risposta è stata sempre coerente.</p><p></p><p>Un upgrade che non capisco perché non lo hanno mai fatto, e sarebbe davvero un dato importantissimo da avere, è il valore di forza applicata sui pedali angolo per angolo, un po’ come si fa nei test SRM.</p><p></p><p>Credo di avere 5 anni completi di dati (1500-1600 uscite), quindi un po’ ci ho davvero smanettato.</p><p></p><p>Il neo è che se ci si fissa (ed io l’ho fatto) con quanto ivi riportato si impazzisce: da amante delle simmetrie (mentalità matematica) non ho mai accettato i miei angoli asimmetrici (bilancio potenza 50-50 ma angoli completamente sballati con i sinistro che tira davvero troppo).</p><p></p><p>Se avete curiosità chiedete pure.</p><p></p><p>Per fortuna ([emoji2957]) ho capito che con il mio 520 non funzionerà il nuovo upgrade quindi almeno per un periodo rimarrò nella mia attuale serenità </p><p></p><p></p><p>Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Salvo@ing, post: 6455796, member: 36066"] Chiedete e vi sarà dato [emoji854] I dati delle dinamiche a mio parere sono abbastanza utili per conosce il proprio stile: si riesce ad osservare se si pedala “pestando” piuttosto che tirando (io ad esempio tiro abbastanza e ciò non è buono), se a partita di bilanciamento gli angoli sono fortemente sbilanciati (PP phase) o se a sua volta i picchi sono asimmetrici. Il sistema funziona bene perché ho più volte giocato ad osservare la variazione degli angoli e delle PCO al variare di - posizione racchette - altezza sella - avanzamento (arretramento) sella La risposta è stata sempre coerente. Un upgrade che non capisco perché non lo hanno mai fatto, e sarebbe davvero un dato importantissimo da avere, è il valore di forza applicata sui pedali angolo per angolo, un po’ come si fa nei test SRM. Credo di avere 5 anni completi di dati (1500-1600 uscite), quindi un po’ ci ho davvero smanettato. Il neo è che se ci si fissa (ed io l’ho fatto) con quanto ivi riportato si impazzisce: da amante delle simmetrie (mentalità matematica) non ho mai accettato i miei angoli asimmetrici (bilancio potenza 50-50 ma angoli completamente sballati con i sinistro che tira davvero troppo). Se avete curiosità chiedete pure. Per fortuna ([emoji2957]) ho capito che con il mio 520 non funzionerà il nuovo upgrade quindi almeno per un periodo rimarrò nella mia attuale serenità Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk [/QUOTE]
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