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<blockquote data-quote="N3bbia" data-source="post: 7806728" data-attributes="member: 48129"><p>sul punto 3 può essere ma significa anche che il miglioramento si applica solo ad alcuni particolari scenari di utilizzo. IO ad esempio da questo ipotetico miglioramento 3 avrei vantaggi ridotti all osso avendo molte uscite 'piatte' in cui davvero 'mollo' i pedali 3 volte in 2 ore a mo di crono.</p><p></p><p>OK per il punto 4 ma rimane il dubbio di aver aumentato di 2 volte e mezzo con un tuning sw a parità di letture significa una precedente versione davvero 'acerba'. può essere</p><p></p><p>Detto questo credo che si rimanga per forza di cosa nel campo delle ipotesi non essendo stato pubblicato nulla e penso anche che non basti la classica uscita con un confronto grafico di PM pre e post upgrade per toglier la curiosità.</p><p></p><p>a sto punto spero quelli della garmin si facciano spiegare come portare le batterie degli edge 550 e 850 ad altro livello</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="N3bbia, post: 7806728, member: 48129"] sul punto 3 può essere ma significa anche che il miglioramento si applica solo ad alcuni particolari scenari di utilizzo. IO ad esempio da questo ipotetico miglioramento 3 avrei vantaggi ridotti all osso avendo molte uscite 'piatte' in cui davvero 'mollo' i pedali 3 volte in 2 ore a mo di crono. OK per il punto 4 ma rimane il dubbio di aver aumentato di 2 volte e mezzo con un tuning sw a parità di letture significa una precedente versione davvero 'acerba'. può essere Detto questo credo che si rimanga per forza di cosa nel campo delle ipotesi non essendo stato pubblicato nulla e penso anche che non basti la classica uscita con un confronto grafico di PM pre e post upgrade per toglier la curiosità. a sto punto spero quelli della garmin si facciano spiegare come portare le batterie degli edge 550 e 850 ad altro livello [/QUOTE]
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