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<blockquote data-quote="TICR" data-source="post: 7832601" data-attributes="member: 174146"><p>Avete sintetizzato bene, il limite tra i doppi e il singolo è veramente sottile. </p><p></p><p>Aggiungo che il doppio potrebbe aver senso se uno ci lavora per lo scompenso (nei limiti del possibile).</p><p></p><p>Io faccio un sacco di rulli per via del lavoro, quest'inverno ho fatto abbastanza lavori specifici a bassa cadenza o con una gamba per volta. Un mese fa anche in strada ero molto vicino al 50/50. </p><p></p><p>Ora sto tornando al mio sbilanciamento abituale. Biosgnerebbe fare dei richiami di esercizi specifici ma non sono così sicuro che ci sia poi tutto questo vantaggio. Conosco pro che pur senza incidenti hanno sbilanciamenti anche più marcati e semplicemente se li tengono.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="TICR, post: 7832601, member: 174146"] Avete sintetizzato bene, il limite tra i doppi e il singolo è veramente sottile. Aggiungo che il doppio potrebbe aver senso se uno ci lavora per lo scompenso (nei limiti del possibile). Io faccio un sacco di rulli per via del lavoro, quest'inverno ho fatto abbastanza lavori specifici a bassa cadenza o con una gamba per volta. Un mese fa anche in strada ero molto vicino al 50/50. Ora sto tornando al mio sbilanciamento abituale. Biosgnerebbe fare dei richiami di esercizi specifici ma non sono così sicuro che ci sia poi tutto questo vantaggio. Conosco pro che pur senza incidenti hanno sbilanciamenti anche più marcati e semplicemente se li tengono. [/QUOTE]
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