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Testo: <blockquote data-quote="mazzoblu" data-source="post: 2592941">tranquillo non mi offendo.. lo so anch'io che a parole è una cosa farlo è un'altra infatti sto solo pensando come si potrebbe fare.... quella dei dilettanti l'ho vissuta anch'ioperchè gli U23 sono stati istituti l'anno prima che ci fossi io... prima infatti c'erano i dilettanti di 1^ e 2^ serie e si passava in prima serie in base ai punti. l'U23 infatti sotto certi aspetti ha peggiorato le coseperchè di fatto entro i 22 anni devi vincere molto, devi venir fuori a tutti i costi dopo i 23 ha ancora qualche possibilitàdopo i 27 è OUT ed è anche per questo che molti corridori si riversano nelle granfondo. E' vero che se è destino, se un ha le doti di passare pro si passa entro i 27 anni.  però così secondo me è forzare un po' le cose. forse era più giusto come funzionava prima se io ero un dilettante senza punti, va bene sarei stato sempre in 2^ serie ... pro non passavo lo stesso ok ma potevo correre nei dilettanti anche fino a 30 anni se volevo. ti dirò che l'angoscia dell'U23 la sentivo quando correvo. hai 4 anni utili, i 19-20-21-22.poi hai 4 anni di limbo 23-24-25-26per carità, penso a me; dopo 3 anni che non combini niente in gara che rimani attaccato con lo sputo come me fai meglio ad andare a lavorare... però qualcuno mi ha detto,  ma perchè hai mollato a 21 anni potevi insistere ancora un po'.... hai smesso troppo presto. e se ci penso anch'io ricordo appena smesso in inverno che ero ancora fresco un mio amico era passato pro alla Cantina Tollo ed in salita (anche se corta per carità) volevo vedere quanto andava e non mi ha mica staccato! ormai il treno è passato... e sono ricordi lontani ormai la mia vita è un'altra da anni.  però pensare a regolamenti fatti bene non mi sembra una cosa sbagliata.pensiamo alle granfondo le cose stanno come stanno e anche per questi motivi molti corridori si riversano nelle granfondo. si è creato un business nuovo negli ultimi anni.ammiraglie... sponsor... corridori pagati... spettacolo... sky... tutto un baraccone che diversi non vogliono smantellare. e ricordiamoci che il corridore è sempre l'ultima ruota del carro.. torniamo al punto di partenza Mario Rossi che lavora 8 ore al giorno e fa 200-300 km la settimana sa che è impossibile per lui vincere una granfondo anche se si allena il più possibile e si sacrifica tanto per farlo. perchè c'è gente come Bazenovh... che ha il motore ferrari.... allora se distinguiamo gli amatori dai master chiamiamoli così facciamo due classifiche due premiazioni distinte l'ex pro - master - continua a correre per la sua carriera ed il suo stipendio.  Mario Rossi che sono anni che si fa un c...lo così una volta tanto sale su un podio di una granfondo.</blockquote>

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