Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Gare
Granfondo
Fi'zi:k 2011
Testo
<blockquote data-quote="gabricbr" data-source="post: 2866718" data-attributes="member: 8140"><p>Ciao ragazzi.</p><p>Ieri sono andato a provare una parte del lungo. Lasciato la macchina a Piovene Rocchette, siamo andati a fare direttamente la salita di Barcarola, molto regolare 7% con tornanti dove si puo recuperare ma molto sporca, sassi rami foglie attenzione alle forature. Scollinati all'innesto con la Provinciale che porta a Tonezza, comincia la discesa, con un primo tratto molto rovinato, occhio a buche sassetti e quant'altro, qui forare o rompere qualcosa non è difficile. Ci siamo diretti verso Calvene, in un tratto di strada (se è quello che sarà in gara) che è la strada principale, un su e giù dove sarà il caso di non forzare. Arrivati a Calvene svolta a sinistra, comincia la salita di Monte Corno. La salita è lunga, perciò ci vuole pazienza (a meno che non siate fenomeni capaci di spingere rapporti duri, io no), ci sono alcuni tratti al 10% ma poca cosa le pendenze vanno dal 6% al 8% con alcuni tratti che fanno respirare, la cosa più ostica sono due tratti di strada molto rovinata dove non c'è una pendenza elevata ma le ruote fanno fatica a scorrere. L'ultima parte della salita spiana, potete anche spingere e godervi un meraviglioso paesaggio. Noi arrivari su abbiamo preso direzione Asiago e poi discesa verso Bassano, per poi girare verso Luisiana (non sappiamo se sarà proprio quella la discesa della gara) abbiamo trovato due svolte che indicavano Rubbio, ma non saprei dire se è la prima o la seconda. Anche qui discesa con fondo molto brutto (povera KOM se resiste al mio peso e queste strade vuol dire che è un gran telaio), e a tratti con vento contro. Noi, per questione di tempo (e una crisi di fame non prevista ma che mi ha completamente svuotato) abbiamo continuato per Thiene e poi Piovene (106 km, 2100 m di dislivello). Se devo essero sincero mi preoccupano più le discese che le salite, in quanto colpa del manto stradale e del vento contro si fatica a recuperare (almeno per me), le salite (almeno quelle fatte) presentano pendenze regolari, basta prendere ritmo e non andare fuori giri.</p><p>Spero queste informazioni possano esservi d'aiuto.</p><p>Ciao.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gabricbr, post: 2866718, member: 8140"] Ciao ragazzi. Ieri sono andato a provare una parte del lungo. Lasciato la macchina a Piovene Rocchette, siamo andati a fare direttamente la salita di Barcarola, molto regolare 7% con tornanti dove si puo recuperare ma molto sporca, sassi rami foglie attenzione alle forature. Scollinati all'innesto con la Provinciale che porta a Tonezza, comincia la discesa, con un primo tratto molto rovinato, occhio a buche sassetti e quant'altro, qui forare o rompere qualcosa non è difficile. Ci siamo diretti verso Calvene, in un tratto di strada (se è quello che sarà in gara) che è la strada principale, un su e giù dove sarà il caso di non forzare. Arrivati a Calvene svolta a sinistra, comincia la salita di Monte Corno. La salita è lunga, perciò ci vuole pazienza (a meno che non siate fenomeni capaci di spingere rapporti duri, io no), ci sono alcuni tratti al 10% ma poca cosa le pendenze vanno dal 6% al 8% con alcuni tratti che fanno respirare, la cosa più ostica sono due tratti di strada molto rovinata dove non c'è una pendenza elevata ma le ruote fanno fatica a scorrere. L'ultima parte della salita spiana, potete anche spingere e godervi un meraviglioso paesaggio. Noi arrivari su abbiamo preso direzione Asiago e poi discesa verso Bassano, per poi girare verso Luisiana (non sappiamo se sarà proprio quella la discesa della gara) abbiamo trovato due svolte che indicavano Rubbio, ma non saprei dire se è la prima o la seconda. Anche qui discesa con fondo molto brutto (povera KOM se resiste al mio peso e queste strade vuol dire che è un gran telaio), e a tratti con vento contro. Noi, per questione di tempo (e una crisi di fame non prevista ma che mi ha completamente svuotato) abbiamo continuato per Thiene e poi Piovene (106 km, 2100 m di dislivello). Se devo essero sincero mi preoccupano più le discese che le salite, in quanto colpa del manto stradale e del vento contro si fatica a recuperare (almeno per me), le salite (almeno quelle fatte) presentano pendenze regolari, basta prendere ritmo e non andare fuori giri. Spero queste informazioni possano esservi d'aiuto. Ciao. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Gare
Granfondo
Fi'zi:k 2011
Alto
Basso