Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="flavio-resana" data-source="post: 5021664" data-attributes="member: 19382">allora, mi sono un po' informato circa il telaio Focus Cayo 2015; riprende materiali e pellami di carbonio dall'IZalco Max, ma con una lavorazione nuova e diversa.Come detto il peso si aggira tra gli 850 grammi ed i 880 grammi (taglia M verniciato), differenze tra versione "disc" e "normale"; quella "disc" può essere usata anche con freni tradizionali, l'altra no.Su alcune recensioni parlano di un telaio rigido, racing e molto reattivo, mentre su altri siti dicono cose un po' diverse; mi ha lasciato un po' stupito questa divergenza...certamente la sezione dei tubi (soprattutto sulla zona sterzo) è importante lasciando presagire una zona sterzo molto presente, senza tralasciare le sollecitazioni che avranno i dischi sulla serie sterzo e sulla forcella.Sono molto curioso di averla sotto il mio fondo schiena la settimana prossima, preparerò un paio di giri dove cimentarmi, sono convinto che la bici sia molto sopra le mie capacità, e che la soluzione "RAT" possa dare quel qualcosa in più sulle frenate in discesa e sulla gestione in curva della bici.Focus sta facendo un ottimo lavoro, mi ricorda molto Canyon ai primi albori, solo che Focus ha prezzi onesti nonostante una fitta rete di rivenditori ufficiali e da garanzia ben 6 anni.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione