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<blockquote data-quote="flavio-resana" data-source="post: 5748077" data-attributes="member: 19382"><p>ne parlavo col mio rivenditore di fiducia: la Izalco Max è un "palo" letteralmente, hanno costruito un telaio specifico per chi fa gare, per i professionisti nel vero senso della parola.</p><p>Il peso, unito ad una rigidità tale rende questo telaio uno dei più performanti nel mercato, ma occhio, non è tutto oro quel che luccica: fate tante ore in sella? scordatevi il comfort, io credo che per come sono fatto io più di 3-4 ore non riuscirò a stare in sella; magari con la classica media dei 30 riuscirò a fare i 120 km la domenica mattina...ma rispetto alle 6/7 ore fatte col Cayo disc ed arrivare con la schiena fresca...vedremo se durante l'inverno riuscirò a beccare la giornata giusta per una domenica mattina con dislivello su i 1500.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="flavio-resana, post: 5748077, member: 19382"] ne parlavo col mio rivenditore di fiducia: la Izalco Max è un "palo" letteralmente, hanno costruito un telaio specifico per chi fa gare, per i professionisti nel vero senso della parola. Il peso, unito ad una rigidità tale rende questo telaio uno dei più performanti nel mercato, ma occhio, non è tutto oro quel che luccica: fate tante ore in sella? scordatevi il comfort, io credo che per come sono fatto io più di 3-4 ore non riuscirò a stare in sella; magari con la classica media dei 30 riuscirò a fare i 120 km la domenica mattina...ma rispetto alle 6/7 ore fatte col Cayo disc ed arrivare con la schiena fresca...vedremo se durante l'inverno riuscirò a beccare la giornata giusta per una domenica mattina con dislivello su i 1500.o-o [/QUOTE]
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