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<blockquote data-quote="Diego_go" data-source="post: 7209611" data-attributes="member: 136965"><p>Mh, io continuerei ad utilizzare il sistema RAT che è fantastico, però se vuoi si possono utilizzare i perni classici cambiando la parte dove si agganciava il RAT. I perni comunque sono di serie con il telaio sarebbe giusto che te li desse così come il reggisella perché forse è specifico per quel telaio, poi se non te li dà puoi insistere sul prezzo.</p><p>Passaggio cavi tutto integrato sicuramente si può fare, serve manubrio e attacco specifici.</p><p>Come valutazione non so dirti.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diego_go, post: 7209611, member: 136965"] Mh, io continuerei ad utilizzare il sistema RAT che è fantastico, però se vuoi si possono utilizzare i perni classici cambiando la parte dove si agganciava il RAT. I perni comunque sono di serie con il telaio sarebbe giusto che te li desse così come il reggisella perché forse è specifico per quel telaio, poi se non te li dà puoi insistere sul prezzo. Passaggio cavi tutto integrato sicuramente si può fare, serve manubrio e attacco specifici. Come valutazione non so dirti. [/QUOTE]
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