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Testo: <blockquote data-quote="Fleappo" data-source="post: 3437731" data-attributes="member: 33748">Beh il minor peso e il fatto che il telaio sia in alluminio conferiscono una reattività superiore all'altra bici : con partenza quasi da fermo ci ho messo pochissimo a prendere velocità. Poi nelle curve è molto più gestibile, in discesa riesci a fare i tornanti stretti senza dover prenderli larghi o troppo stretti. Per il resto, si sente anche la differenza con la serie sterzo e una maggiore fluidità di pedalata.Ovviamente non è La Bici Perfetta, il termine di paragone è,appunto, una Viner in acciaio(che comunque non è per niente male come mulo).<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />Avevo cercato qualche cosa anche tra le altre marche ma o costavano troppo oppure pesavano uno sproposito. Prima ho acquistato il reggisella, e avendo notato che pesava veramente poco, ho dato uno sguardo al catalogo KCNC. Ho avuto anche fortuna a trovare i pezzi(parte di essi sono un regalo di mio zio). Ti dirò, il trittico che ho io pesa in tutto 460 grammi, hanno il grande pregio di essere rigidi quanto l'alluminio ma leggeri, molto leggeri. Come linea forse non sono superaccattivanti, probabilmente dipende dal fatto che KCNC è nata come produttore di componentistica per MTB.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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