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Ruote
Foratura tubolari con lattice preventivo
Testo
<blockquote data-quote="Mulo" data-source="post: 4076679" data-attributes="member: 9956"><p>Pari pari lo stesso problema!</p><p></p><p>Tubolari tufo HCC latticizzati montati su riote da 60mm.</p><p>ho dovuto smontare il tubolare posteriore. Si era intasata sia la valvola che la prolunga. Non riuscivo più a gonfiare.</p><p>Ho smontato e pulito tutto. Ora ho 2 soluzioni;</p><p>A) Giro corto porto il kit con gonfia e ripara, una confezione di attack nastro americano e smontavalvola.</p><p></p><p>B) Giri lunghi A+ Tubolare di scorta.</p><p></p><p>Per ora non ho mai avuto bisogno ne di A e di B.</p><p>Mi chiedo però in caso dovessi squarciare se riuscissi o meno in viaggio a togliere il tubolare dalla sede che monto con biadesivo. Si attacca talmente bene, che a casa per toglierlo ci ho impiegato mezz'ora.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mulo, post: 4076679, member: 9956"] Pari pari lo stesso problema! Tubolari tufo HCC latticizzati montati su riote da 60mm. ho dovuto smontare il tubolare posteriore. Si era intasata sia la valvola che la prolunga. Non riuscivo più a gonfiare. Ho smontato e pulito tutto. Ora ho 2 soluzioni; A) Giro corto porto il kit con gonfia e ripara, una confezione di attack nastro americano e smontavalvola. B) Giri lunghi A+ Tubolare di scorta. Per ora non ho mai avuto bisogno ne di A e di B. Mi chiedo però in caso dovessi squarciare se riuscissi o meno in viaggio a togliere il tubolare dalla sede che monto con biadesivo. Si attacca talmente bene, che a casa per toglierlo ci ho impiegato mezz'ora. [/QUOTE]
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