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Testo
<blockquote data-quote="brucorando" data-source="post: 4887711" data-attributes="member: 44447"><p>Appunto, altro vantaggio (teorico) del Michelin Lithion 2 é che la pressione massima di gonfiaggio indicata per il 25 é di 7,5 bar, ben una in meno del COntinental stessa misura... Potrebbe essere un dato tecnicamente rilevante in certe situazioni.</p><p></p><p>Semplicemente montano gli stessi copertoncini perchè é più comodo montare la stessa misura su entrambe le ruote...</p><p>Ho provato in passato 28 dietro e 25 davanti e la maneggevolezza ci guadagna.</p><p>Il problema é che di riserva dovresti avere misure diverse (poi non del tutto vero dato che la camera aria Schwalbe cicciotta copre da 18 a 28...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" />)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="brucorando, post: 4887711, member: 44447"] Appunto, altro vantaggio (teorico) del Michelin Lithion 2 é che la pressione massima di gonfiaggio indicata per il 25 é di 7,5 bar, ben una in meno del COntinental stessa misura... Potrebbe essere un dato tecnicamente rilevante in certe situazioni. Semplicemente montano gli stessi copertoncini perchè é più comodo montare la stessa misura su entrambe le ruote... Ho provato in passato 28 dietro e 25 davanti e la maneggevolezza ci guadagna. Il problema é che di riserva dovresti avere misure diverse (poi non del tutto vero dato che la camera aria Schwalbe cicciotta copre da 18 a 28...o-o) [/QUOTE]
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