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Testo: <blockquote data-quote="brucorando" data-source="post: 4891826" data-attributes="member: 44447">Però se consideri che la camera da 18-28 della Schwalbe é cicciotta, la deformazione su un copertoncino da 25 é minima. Fosse uno da 28... In realtà ilo uso quella perché ho la sensazione che contribuisca a ripararmi dalle forature (assieme ad un buon pneumatico, ovviamente).Per il borotalco: o é il meglio o é il peggio<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />Mi spiego: per prima cosa si diceva che potesse corrodere la camera (la gomma). Poi però é stato obiettato che oggigiorno il  contenuto in gomma dovrebbe essere bassissimo. QUindi casomai il discorso avrebbe potuto essere un porblema in passato.Per quello che dici della camera che gira sul cerchio: io uso il borotalco. Lo metto sulla camera prima di inserirla.Non ho mai avuto porblemi né tantomeno scoppi: controllo spesso la valvola, sia in fase di montaggio che prima di ogni discesa: rimane sempre dritta. Se la camera ruotasse anche solo di pochissimo, si vedrebbe dalla valvola della camera d' aria, no?!<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /></blockquote>

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