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<blockquote data-quote="parakito" data-source="post: 4894576" data-attributes="member: 16600"><p>Si dimenticavo di dire che il problema maggiore si ha quando piove , se entra acqua dai raggi e si mescola connil borotalco che assorbe l'umidità come una spugna , si avrà una specie di lubrificante allinterno del copertone , oltra a non asciugarsi più o quasi , se riesce ad infilarsi fra spalla del cerchio è copretone , serviranno poche frenate per fare si che inizzi a girare il copertone sul cerchio , coinvolgendo la camera che si strappa nel punto della valvola .</p><p>Con perdita istantanea di tutta la pressione , il bello che non darai mai colpa a questo , perche si pensa sempre ad altro , come facevo io , ora senza borotalco e con cerchi ben puliti nelle spalle e idem copertoncino , non ho più avuto questo specifico inconveniente .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="parakito, post: 4894576, member: 16600"] Si dimenticavo di dire che il problema maggiore si ha quando piove , se entra acqua dai raggi e si mescola connil borotalco che assorbe l'umidità come una spugna , si avrà una specie di lubrificante allinterno del copertone , oltra a non asciugarsi più o quasi , se riesce ad infilarsi fra spalla del cerchio è copretone , serviranno poche frenate per fare si che inizzi a girare il copertone sul cerchio , coinvolgendo la camera che si strappa nel punto della valvola . Con perdita istantanea di tutta la pressione , il bello che non darai mai colpa a questo , perche si pensa sempre ad altro , come facevo io , ora senza borotalco e con cerchi ben puliti nelle spalle e idem copertoncino , non ho più avuto questo specifico inconveniente . [/QUOTE]
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