Force axs

[AndreaC1977]

Secondo me invece, se te lo puoi permettere, potrebbe esser comunque interessante a livello personale.
Vedi me, di base parto per i giri con riserva, per far strada o salita, ho il Cardio ma solo perche´ faceva parte della "confezione regalo", non lo uso come strumento, anche se a Volte lo guardo e magari se so che vado verso tratti difficli, mollo un pö il gas per arrivarci col cuore piü basso.
Quindi pur non essendo un ciclista evoluto, lo uso metti come il contagiri della macchina.
Ora il Pm, per le volte in cui faccio giri piü corti e come a tutti mi piace sfidare le salite che amo, sarebbe bello averlo, al posto che andare a sensazione vedere quanto serve o quanti Watt faccio e provare a tenerli ecc.
Chiaro, un uso molto piü ludico di chi fa allenamenti strutturati ma, uso la bici per divertirmi il che non significa che a fine Giro io non raschi comunque l´asfalto con la lingua.
Forse il prossimo anno uno semplice me lo prendo, tipo quello a pedivella.
Il tutto e´ ovviamente un´opinione personale...

hai centrato il problema... Mi attira l'aspetto ludico dell'oggetto !!!
Specialmente quando giro in solitaria mi piace trastullarmi con il GARMIN, vedevo il PM come un ulteriore gingillo....
Anche a me piace vedere come risponde il mio corpo a determinati stimoli...
Ad esempio i primi giri post quarantena mi era preso il cruccio che il cuore faceva fatica ad andare a regime,chiudevo il giro esausto con la sensazione di aver dato il 110% e i dati mi smentivano clamorosamente con Fc medie ridicole...
Ora tornando in condizione vedo che i dati sono molto migliorati (fc media, Max, cc a riposo), ed anche la gamba cerca con meno insistenza la corona piccola e i pignoni grandi...
Così magari avendo un PM potrei confutare maggiormente queste buone senzazioni, ma solo.per piacere personale e per esorcizzare l'età che avanza...

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[Zugnajima#11]

hai centrato il problema... Mi attira l'aspetto ludico dell'oggetto !!!
Specialmente quando giro in solitaria mi piace trastullarmi con il GARMIN, vedevo il PM come un ulteriore gingillo....
Anche a me piace vedere come risponde il mio corpo a determinati stimoli...
Ad esempio i primi giri post quarantena mi era preso il cruccio che il cuore faceva fatica ad andare a regime,chiudevo il giro esausto con la sensazione di aver dato il 110% e i dati mi smentivano clamorosamente con Fc medie ridicole...
Ora tornando in condizione vedo che i dati sono molto migliorati (fc media, Max, cc a riposo), ed anche la gamba cerca con meno insistenza la corona piccola e i pignoni grandi...
Così magari avendo un PM potrei confutare maggiormente queste buone senzazioni, ma solo.per piacere personale e per esorcizzare l'età che avanza...

La bici e´ una tua passione, vivila al meglio.
Se poi ti stufi, lo rivendi...

 

[ala83]

hai centrato il problema... Mi attira l'aspetto ludico dell'oggetto !!!
Specialmente quando giro in solitaria mi piace trastullarmi con il GARMIN, vedevo il PM come un ulteriore gingillo....
Anche a me piace vedere come risponde il mio corpo a determinati stimoli...
Ad esempio i primi giri post quarantena mi era preso il cruccio che il cuore faceva fatica ad andare a regime,chiudevo il giro esausto con la sensazione di aver dato il 110% e i dati mi smentivano clamorosamente con Fc medie ridicole...
Ora tornando in condizione vedo che i dati sono molto migliorati (fc media, Max, cc a riposo), ed anche la gamba cerca con meno insistenza la corona piccola e i pignoni grandi...
Così magari avendo un PM potrei confutare maggiormente queste buone senzazioni, ma solo.per piacere personale e per esorcizzare l'età che avanza...

e allora non pensarci due volte, la tua scelta l'hai già fatta!

 

[Sd112]

Chiaro. Grazie mille. Farò il test. La lunghezza della catena è quella originale della Canyon Ultimate con il 10/28 montato

ho montato la cassetta 10/33 con la catena originale prevista per il 10/28 e funziona tutto correttamente. fatta controllare al mio meccanico e nessun problema.

 

[ricks]

Ciao, sapete per caso a quanti km deve essere cambiata la catena axs? Perché parlano di maggiore durata rispetto alla precedente, ma non dicono all’incirca quanti km...

 

[AndreaC1977]

Ciao, sapete per caso a quanti km deve essere cambiata la catena axs? Perché parlano di maggiore durata rispetto alla precedente, ma non dicono all’incirca quanti km...

io con la prima nn ci ho fatto neanche 4k km e tanto la corona piccola da 33 si è consumata a tal punto da dover essere sostituita...
Fate attenzione io venivo da Shimano e con una catena (manutenzione scrupolosissima) facevo sempre 8K km scarsi...

 

[anasio]

Ciao, ho il 10/28 montato e ho notato questo strano rumore quando sto sul 13 e 14, può essere un problema della cassetta oppure del corpetto XDR? allego video in zip. Grazie in anticipo.

 

[sunboy]

Ciao, ho il 10/28 montato e ho notato questo strano rumore quando sto sul 13 e 14, può essere un problema della cassetta oppure del corpetto XDR? allego video in zip. Grazie in anticipo.

In molti si lamentano che la cassetta dopo un po' diventa rumorosa. Sembra che ci siano anche degli elastici da inserire...
Non so se è anche il tuo caso.
PS molti han risolto "semplicemente" con la cassetta Red

 

[anasio]

In molti si lamentano che la cassetta dopo un po' diventa rumorosa. Sembra che ci siano anche degli elastici da inserire...
Non so se è anche il tuo caso.
PS molti han risolto "semplicemente" con la cassetta Red

ho già montato gli elastici di fabbrica.

 

[sunboy]

ho già montato gli elastici di fabbrica.

Quelli della foto?
Comunque non dovrebbe dipendere dal corpetto visto che lo fa solo in alcuni pignoni

 

[anasio]

Quelli della foto?
Comunque non dovrebbe dipendere dal corpetto visto che lo fa solo in alcuni pignoni

sì quelli della foto, ho pensato al corpetto perchè non è il solito rumore di catena e pignoni.

 

[sunboy]

Da quel che so adesso hanno modificato la cassetta force

 

[bicilook]

Che baracche di gruppi 'sti SRAM...

 

[sunboy]

Per fare lo spurgo o meglio in questa occasione sarebbe da cambiare tutto l'olio del circuito il meccanico mi ha detto che serve una chiave particolare che non ha. Vero? Che tipo di chiave?

 

[THE CLIMBER72]

Per fare lo spurgo o meglio in questa occasione sarebbe da cambiare tutto l'olio del circuito il meccanico mi ha detto che serve una chiave particolare che non ha. Vero? Che tipo di chiave?

 

[AndreaC1977]

Nuovi FeedBack:
In occasione di una sorta di revisione generale di fine estate é emerso che montando la catena del Red axs la durata del suddetto componente é notevolmente aumentata, la catena Force axs di primo montaggio era durata molto meno di 4000km e aveva raggiunto un allungamento tale da usurare fino al danneggiamento la corona piccola da 33... Sostituiti corone/pignoni in occasione del montaggio del PM passando a 48/35-10/33 ho percorso 3000 km abbondanti e la catena Red dopo un accurato esame risulta essere al 50%, é lecito presumere che possa farne altrettanti quindi attestandosi sui 5/6000km un intervallo accettabile...
Rumorosità e sferragliamento tipici si sono attenuati moltissimo da quando uso olio WET Shimano è rognoso dover pulire e oliare la catena molto piú spesso rispetto a quando usavo il finishline al teflon ma é un prezzo che pago volentieri per un sound più delicato e composto...
Seconda sostituzione pastiglie posteriori e necessità di spurgo dell'impianto che aveva imbarcato un po' di aria ma il liquido vecchio ad esame visivo si presentava limpido e per nulla degradato (la bici ha 9 mesi di utilizzo e 8000 km scarsi), messo qualche goccia di dot meno del consigliato perché fin da nuova lamentavo pochissima corsa della leva, un comportamento troppo on/off e pistoncini che faticavano a rientrare a filo e conseguentemente troppa poca luce tra disco è pastiglie nuove con difficoltà di centraggio al limite della nevrosi...
Per il resto nulla da segnalare durata batterie molto buona carico una volta al mese per sicurezza ma mai trovate sotto il 30% di carica residua, percorrenza media mensile sempre attorno ai 1000km...
L'app SRAM sembra migliorata come stabilità...
Il PM quarq una bomba montato e calibrato una sola volta e ZERO problemi di riconoscimento/connessione con GARMIN830...
I deragliatori ant/post sembrano molto gradire di tanto in tanto una spolverata con aria compressa e pennello asciutto e uno spruzzo di lubrificante siliconico sugli snodi...
Dopo un avvio incerto e problematico che mi faceva rimpiangere il Durace meccanico sembra iniziata una collaborazione serena e tranquilla con questo gruppo...

 

[marcomilano]

Nuovi FeedBack:
In occasione di una sorta di revisione generale di fine estate é emerso che montando la catena del Red axs la durata del suddetto componente é notevolmente aumentata, la catena Force axs di primo montaggio era durata molto meno di 4000km e aveva raggiunto un allungamento tale da usurare fino al danneggiamento la corona piccola da 33... Sostituiti corone/pignoni in occasione del montaggio del PM passando a 48/35-10/33 ho percorso 3000 km abbondanti e la catena Red dopo un accurato esame risulta essere al 50%, é lecito presumere che possa farne altrettanti quindi attestandosi sui 5/6000km un intervallo accettabile...
Rumorosità e sferragliamento tipici si sono attenuati moltissimo da quando uso olio WET Shimano è rognoso dover pulire e oliare la catena molto piú spesso rispetto a quando usavo il finishline al teflon ma é un prezzo che pago volentieri per un sound più delicato e composto...
Seconda sostituzione pastiglie posteriori e necessità di spurgo dell'impianto che aveva imbarcato un po' di aria ma il liquido vecchio ad esame visivo si presentava limpido e per nulla degradato (la bici ha 9 mesi di utilizzo e 8000 km scarsi), messo qualche goccia di dot meno del consigliato perché fin da nuova lamentavo pochissima corsa della leva, un comportamento troppo on/off e pistoncini che faticavano a rientrare a filo e conseguentemente troppa poca luce tra disco è pastiglie nuove con difficoltà di centraggio al limite della nevrosi...
Per il resto nulla da segnalare durata batterie molto buona carico una volta al mese per sicurezza ma mai trovate sotto il 30% di carica residua, percorrenza media mensile sempre attorno ai 1000km...
L'app SRAM sembra migliorata come stabilità...
Il PM quarq una bomba montato e calibrato una sola volta e ZERO problemi di riconoscimento/connessione con GARMIN830...
I deragliatori ant/post sembrano molto gradire di tanto in tanto una spolverata con aria compressa e pennello asciutto e uno spruzzo di lubrificante siliconico sugli snodi...
Dopo un avvio incerto e problematico che mi faceva rimpiangere il Durace meccanico sembra iniziata una collaborazione serena e tranquilla con questo gruppo...

come calibri il QUARQ??

 

[AndreaC1977]

come calibri il QUARQ??

il mio é la versione personalizzata per Force axs una volta installato aprendo l'app SRAM il software ne rileva la presenza al pari degli altri componenti del gruppo e si apre una procedura guidata...
Ora nn ricordo troppo bene fatto ormai un paio di mesi fa... Da allora 0 problemi e quindi l'app nn l'ho neanche piu aperta

 

[Triggerpoint]

In molti si lamentano che la cassetta dopo un po' diventa rumorosa. Sembra che ci siano anche degli elastici da inserire...
Non so se è anche il tuo caso.
PS molti han risolto "semplicemente" con la cassetta Red

Elastici da mettere fra i pignoni ??

 

[Triggerpoint]

Nuovi FeedBack:
In occasione di una sorta di revisione generale di fine estate é emerso che montando la catena del Red axs la durata del suddetto componente é notevolmente aumentata, la catena Force axs di primo montaggio era durata molto meno di 4000km e aveva raggiunto un allungamento tale da usurare fino al danneggiamento la corona piccola da 33... Sostituiti corone/pignoni in occasione del montaggio del PM passando a 48/35-10/33 ho percorso 3000 km abbondanti e la catena Red dopo un accurato esame risulta essere al 50%, é lecito presumere che possa farne altrettanti quindi attestandosi sui 5/6000km un intervallo accettabile...
Rumorosità e sferragliamento tipici si sono attenuati moltissimo da quando uso olio WET Shimano è rognoso dover pulire e oliare la catena molto piú spesso rispetto a quando usavo il finishline al teflon ma é un prezzo che pago volentieri per un sound più delicato e composto...
Seconda sostituzione pastiglie posteriori e necessità di spurgo dell'impianto che aveva imbarcato un po' di aria ma il liquido vecchio ad esame visivo si presentava limpido e per nulla degradato (la bici ha 9 mesi di utilizzo e 8000 km scarsi), messo qualche goccia di dot meno del consigliato perché fin da nuova lamentavo pochissima corsa della leva, un comportamento troppo on/off e pistoncini che faticavano a rientrare a filo e conseguentemente troppa poca luce tra disco è pastiglie nuove con difficoltà di centraggio al limite della nevrosi...
Per il resto nulla da segnalare durata batterie molto buona carico una volta al mese per sicurezza ma mai trovate sotto il 30% di carica residua, percorrenza media mensile sempre attorno ai 1000km...
L'app SRAM sembra migliorata come stabilità...
Il PM quarq una bomba montato e calibrato una sola volta e ZERO problemi di riconoscimento/connessione con GARMIN830...
I deragliatori ant/post sembrano molto gradire di tanto in tanto una spolverata con aria compressa e pennello asciutto e uno spruzzo di lubrificante siliconico sugli snodi...
Dopo un avvio incerto e problematico che mi faceva rimpiangere il Durace meccanico sembra iniziata una collaborazione serena e tranquilla con questo gruppo...

Che lubrificante usi se posso chiedere