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Testo: <blockquote data-quote="jokerout" data-source="post: 6950174" data-attributes="member: 20549">Dunque...prima di dire fai così e fai colà,che non avrebbe alcun senso,bisogna individuare la causa,e come dice [USER=72572]@Jackenduro[/USER] è molto probabile che sia lo scivolamento in avanti.E già per questo le cause appunto dello scivolamento possono essere varie(sella troppo alta,troppo inclinata in avanti,troppo arretrata,esagerato dislivello sella-manubrio,tacchette molto posteriozzate).Ci sono di questi errori più frequenti e altri meno,e per ognuno di questi ti potresti trovare oltre ai bubboni altri sintomi precisolo.Altro non fai che avanzare anche la sella nel momento in cui l’abbassi,nonostante non agisci sui binari.La strada comunque di [USER=96764]@Joe_T[/USER] potrebbe risolvere,perché agisce su altezza a arretramento lasciando invariata l’inclinazione che è una regolazione successiva di “finitura”Per certe regolazioni di fino,la prova sul rullo è fuorviante,anche se potrebbe dare dei riscontri.Questo perché sul rullo ci stai poco e non 2/3/4ore come per strada,perché è dopo tanto tempo che la muscolatura si “accorcia”e se altezza e arretramento sono eccessi e poi la situazione si aggrava dopo ore in sella.</blockquote>

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