Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Canyon
Foto delle Canyon (nostre e non)
Testo
<blockquote data-quote="WNC2" data-source="post: 7753708" data-attributes="member: 12902"><p>Il manubrio Canyon <strong>H36</strong> (il cockpits integrato Aerocockpit montato su molte Canyon Ultimate/Aeroad) usa un sistema semi-integrato con spessori dedicati. Non sono i classici distanziali tondi che si aprono, quindi serve un minimo di procedura. Ti spiego passo passo:</p><p></p><hr /><h3>Come rimuovere gli spessori sotto l’H36</h3> <ol> <li data-xf-list-type="ol"><strong>Allenta il tappo superiore</strong><ul> <li data-xf-list-type="ul">Svita la vite del tappo (expander) che tiene precaricato il cuscinetto sterzo.</li> <li data-xf-list-type="ul">Toglilo, ma non buttare via nulla: servirà per rimontare.</li> </ul></li> <li data-xf-list-type="ol"><strong>Allenta i bulloni del cockpit H36</strong><ul> <li data-xf-list-type="ul">Sul retro della pipa integrata ci sono due viti che fissano il manubrio al tubo sterzo.</li> <li data-xf-list-type="ul">Allentale gradualmente, senza toglierle del tutto, finché il manubrio è libero di scorrere.</li> </ul></li> <li data-xf-list-type="ol"><strong>Sfila il cockpit verso l’alto</strong><ul> <li data-xf-list-type="ul">Con delicatezza estrai il manubrio/tubo forcella verso l’alto.</li> <li data-xf-list-type="ul">Ora vedi gli spessori Canyon specifici (non sono apribili, quindi devi per forza sfilarli verso l’alto).</li> </ul></li> <li data-xf-list-type="ol"><strong>Rimuovi o riposiziona gli spessori</strong><ul> <li data-xf-list-type="ul">Porta via quelli che vuoi eliminare.</li> <li data-xf-list-type="ul">Se ne rimane qualcuno, puoi metterli <strong>sopra</strong> il cockpit, così non si perdono e tieni il tubo forcella più protetto.</li> </ul></li> <li data-xf-list-type="ol"><strong>Rimonta il cockpit</strong><ul> <li data-xf-list-type="ul">Riposiziona il manubrio alla quota desiderata.</li> <li data-xf-list-type="ul">Stringi di nuovo i bulloni della pipa rispettando la coppia indicata da Canyon (in genere 5 Nm).</li> <li data-xf-list-type="ul">Rimonta il tappo superiore e regola il precarico cuscinetto sterzo: stringi quel tanto che serve per togliere il gioco senza bloccare lo sterzo.</li> </ul></li> </ol><hr /><p><strong>Attenzione</strong>:</p><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Gli spessori H36 sono sagomati e vanno montati nel verso giusto.</li> <li data-xf-list-type="ul">Se togli tutti gli spessori, verifica che la lunghezza del tubo forcella sia compatibile: il tappo superiore deve sempre potersi avvitare correttamente.</li> <li data-xf-list-type="ul">Meglio usare una chiave dinamometrica, le coppie di serraggio su cockpit integrati Canyon sono delicate.</li> </ul><p>Vuoi che ti faccia uno <strong>schema grafico</strong> con la sequenza (tubo forcella, spessori, manubrio, tappo) così vedi meglio come si sfilano e rimontano?</p><p></p><p>[ATTACH=full]501464[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="WNC2, post: 7753708, member: 12902"] Il manubrio Canyon [B]H36[/B] (il cockpits integrato Aerocockpit montato su molte Canyon Ultimate/Aeroad) usa un sistema semi-integrato con spessori dedicati. Non sono i classici distanziali tondi che si aprono, quindi serve un minimo di procedura. Ti spiego passo passo: [HR][/HR] [HEADING=2]Come rimuovere gli spessori sotto l’H36[/HEADING] [LIST=1] [*][B]Allenta il tappo superiore[/B] [LIST] [*]Svita la vite del tappo (expander) che tiene precaricato il cuscinetto sterzo. [*]Toglilo, ma non buttare via nulla: servirà per rimontare. [/LIST] [*][B]Allenta i bulloni del cockpit H36[/B] [LIST] [*]Sul retro della pipa integrata ci sono due viti che fissano il manubrio al tubo sterzo. [*]Allentale gradualmente, senza toglierle del tutto, finché il manubrio è libero di scorrere. [/LIST] [*][B]Sfila il cockpit verso l’alto[/B] [LIST] [*]Con delicatezza estrai il manubrio/tubo forcella verso l’alto. [*]Ora vedi gli spessori Canyon specifici (non sono apribili, quindi devi per forza sfilarli verso l’alto). [/LIST] [*][B]Rimuovi o riposiziona gli spessori[/B] [LIST] [*]Porta via quelli che vuoi eliminare. [*]Se ne rimane qualcuno, puoi metterli [B]sopra[/B] il cockpit, così non si perdono e tieni il tubo forcella più protetto. [/LIST] [*][B]Rimonta il cockpit[/B] [LIST] [*]Riposiziona il manubrio alla quota desiderata. [*]Stringi di nuovo i bulloni della pipa rispettando la coppia indicata da Canyon (in genere 5 Nm). [*]Rimonta il tappo superiore e regola il precarico cuscinetto sterzo: stringi quel tanto che serve per togliere il gioco senza bloccare lo sterzo. [/LIST] [/LIST] [HR][/HR] [B]Attenzione[/B]: [LIST] [*]Gli spessori H36 sono sagomati e vanno montati nel verso giusto. [*]Se togli tutti gli spessori, verifica che la lunghezza del tubo forcella sia compatibile: il tappo superiore deve sempre potersi avvitare correttamente. [*]Meglio usare una chiave dinamometrica, le coppie di serraggio su cockpit integrati Canyon sono delicate. [/LIST] Vuoi che ti faccia uno [B]schema grafico[/B] con la sequenza (tubo forcella, spessori, manubrio, tappo) così vedi meglio come si sfilano e rimontano? [ATTACH type="full" width="409px"]501464[/ATTACH] [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Canyon
Foto delle Canyon (nostre e non)
Alto
Basso
