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Testo: <blockquote data-quote="mach1" data-source="post: 3069255" data-attributes="member: 22479">per carità, avevo preso il tuo post come riferimento per puntualizzare un punto sul quale avevo il dubbio di non aver fatto sufficientemente chiarezza ma ho capito il tuo discorso e non lo stavo contestando.L'unico appunto nel merito dello stesso è che di certo non mi aspetterei e non pretenderei che DeRosa venga qui a dirci dove produce, perchè produce, con chi produce, cosa gli costa e balle varie, quelli son fatti suoi e fa bene a tenerseli per se. quello che mi aspetterei, e che nell'altra risposta non c'è stato, è che risponda in merito al dubbio sorto: fino ad ora ha detto "il progetto è esclusivo" e basta ma non ha calcolato di pezza il telaio cinese, come se nemmeno esistesse, quando invece la discussione verte tutta intorno a quello. Se vado alla pinarello e gli faccio vedere sto telaio <img src="http://gallery.roadbikereview.com/data/roadbike/500/52b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />mi dicono che è una copia contraffatta cinese di qualità inferiore rispetto al loro telaio anche se esteticamente molto simile. Poi io posso credere o meno che sia così, personalmente ci credo anche ma almeno loro mi offrono la loro versione ufficiale in merito. Qui invece il telaio cinese che esisteva già da anni e che è uguale al modello nuovo non è stato minimamente calcolato di striscio come se nemmeno esistesse o come fosse un non problema invece è chiaro che il dubbio attorno a cui tutto ruota è che in questo specifico caso LA COSIDDETTA COPIA CONTRAFFATTA ( il telaio cinese ) E' NATA PRIMA DELL'ORIGINALE ( il DeRosa ) ed è quindi chiaro che qualcosa non torna. Semplicemente mi si dica ufficialmente cosa devo pensare di quel telaio. Poi i discorsi sulla linea produttiva e quant'altro sono sicuramente interessanti ma se la DeRosa se li vuole tenere per se come segreto industriale credo abbia tutto il diritto di farlo.</blockquote>

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