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Testo: <blockquote data-quote="franziskus" data-source="post: 3076218" data-attributes="member: 15420">Dopo aver letto "quasi" tutto il topic che reputo, in generale, molto interessante e di questo va' ringraziato per il suo acume il buon Mescal, vorrei dire che l'utilità dello stesso forum a mio avviso non stà nello stabilire di chi è la paternità del telaio in questione. Molto più interessante è il concetto che oramai tutti i produttori e venditori di bici producendo o acquistando in oriente a costi orientali, dove ci si è specializzati nella lavorazione del carbonio, vendono in occidente a prezzi occidentali, sputtanando marchi che hanno un valore non solo economico. Questo vale non solo per le bici. Come qualcuno mi ha detto, esiste in India una fabbrica della Porsche. Figurarsi se qualcuno acquisterebbe quest'auto che nel suo stemma ha scritto Stuttgart sapendo che è prodotta a Mumbay, seppur con standard tedeschi. Ora, per concludere ,voglio dire che al di là delle caratteristiche intrinseche del telaio o auto che sia, il "brand" significa molto di più ed è quindi  molto importante ciò che rappresenta. Secondo me, quindi, è giusto che il valore che pago sia agganciato al livello del brand altrimenti lo stesso brand inevitabilmente svilisce.L'utilità di questo topic è quindi quella di rendere ulteriormente consapevoli coloro che stanno per acquistare che oggi, più di ieri, molti usano l'ambiguità "made in Italy" per applicare prezzi abnormi. p.s. già 5-6 anni fà ho visto fatture di telai importati a 50-60 rivenduti, da piccoli rivenditori, poi dopo essere verniciati e marchiati a prezzi 15-20 volte superiori.</blockquote>

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