Frena peggio cosa vuol dire che è più lunga, o morde meno?
Frena peggio cosa vuol dire che è più lunga, o morde meno?Allora ieri ho provato a tirare un po' di più la vite e devo dire che la situazione in quanto a "mollezza" della leva è migliorata.
Resta il problema che la pinza posteriore frena peggio di quella anteriore. Solo un problema di rodaggio (anche se pure le pasticche all'anteriore sono nuove)?
Frena peggio cosa vuol dire che è più lunga, o morde meno?
In sé tutte e due[emoji6]
Morde meno rispetto all'anteriore di conseguenza la frenata è più lunga e meno incisiva.
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Va spurgato, cè poco da fare
In sé tutte e due[emoji6]
Morde meno rispetto all'anteriore di conseguenza la frenata è più lunga e meno incisiva.
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Non è che spurgando ha sporcato d'olio disco e pastiglia? Proverei pulendo il disco con dell'alcol e dando una scartavetrata leggera alla pastiglia.
Non ci avevo pensato! Dopo verifico
Tra l'altro già il mio meccanico mi aveva consigliato anche lui ogni tanto di pulire il disco con alcol e di dare una scartavetrata alle pastiglie, ma quest'ultima è davvero necessaria? Inoltre la carta-vetrata da usare quale è? La più delicata possibile?
Se vai giù pesante con carta a grana grossa finisci le pastiglie in poche passate 😂
Direi che basta qualcosa di leggero tanto per levare la "prima pattina"
Hai anche ragione!
Ma questa passata devo farla come la normale pulizia al disco?
Direi di si. Quando sporchi il disco di conseguenza contamini pure le pastiglie. Pulendo solo il primo ci penseranno le seconde ad imbrattarlo nuovamente.
Com'è possibile? È stato spiegato neanche una settimana fa dal meccanico[emoji848]
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Ma é possibile che dopo 1 anno e mezzo e piu di 10 mila km non ho mai spurgato i miei freni shimano?la procedura di spurgo dei freni corsa è lunga e articolata se non la fai in tutti i suoi passaggi l'aria rimane
Ma é possibile che dopo 1 anno e mezzo e piu di 10 mila km non ho mai spurgato i miei freni shimano?
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Comprato kit spurgo shimano e fatto spurgo per la prima volta nella mia vita seguendo istruzioni shimano.la procedura di spurgo dei freni corsa è lunga e articolata se non la fai in tutti i suoi passaggi l'aria rimane
Hai frainteso ....Mi sbaglio in cosaIl fatto che una piccola minoranza, perchè ancora di questo si parla, abbia comperato una bici disc non cambia lo stato delle cose. Io utente medio che uso i dischi non apporto nessuna miglioria perchè primo non stresso i componenti come possono farlo in gara ed inoltre anche se lo facessi nessuno avrebbe i miei feedback visto che non credo che i costruttori leggano i forum. E poi sempre con questa storia che se uno guarda i pro ha due neuroni. Tutta la tecnologia che abbiamo sulle nostre bici è stata testata prima dai professionisti, mica da pincopallino.
Se frena meno ...non dovrebbe essere un problema.Ciao a tutti!
Ho una domanda che riguarda i freni a disco, ma non propriamente le BDC, se caso se i moderatori dovessero ritenerla come non appropriata me ne scuso, sto solo cercando di fare un favore un amico.
L'altro giorno sono andato a ritirare in negozio la sua bicicletta che aveva portato per fare il servizio. Tuttavia ho riscontrato che il freno posteriore frena in maniera diversa rispetto a quello anteriore (nel senso che bisogna tirare di più la leva e in ogni caso la potenza frenante non mi sembra la stessa). Considerando che le pastiglie sono nuove e che è stato fatto lo spurgo, quale soluzione si potrebbe adottare?
Bene , funziona perfetto?Comprato kit spurgo shimano e fatto spurgo per la prima volta nella mia vita seguendo istruzioni shimano.
Operazione riuscita in 5 minuti.
Non è per nulla difficile.
Con la moto da cross avevo invece dovuto cristare non poco prima di imparare...
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Domanda ? ...Bene , funziona perfetto?
Il fatto è che non è difficile ma vanno fatti dei passaggi che in 5 minuti non si fanno
la procedura di spurgo dei freni corsa è lunga e articolata se non la fai in tutti i suoi passaggi l'aria rimane
Se frena meno ...non dovrebbe essere un problema.
Campagnolo da una vita adotta questa soluzione ...anche se per i miei gusti preferisco che siano identici.
Però tieni conto che che una leggera o meno cedevolezza del tubo idraulico che essendo più lungo al posteriore potrebbe essere la causa di questo effetto a volte ricercato .
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Si vabbè ma allora è un imbranato il meccanico, con quello che ha pagato poi!
Io sto parlando di una differenza che frenando, purtroppo, si percepisce parecchio.
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