Freni a disco: pregi e difetti (Parte 2)

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samucozza

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Attenzione però perché la troppa potenza frenante potrebbe portare ad uno slittamento della ruota se non si è abituati. Lo dico per esperienza personale.


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pietrogrip

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Attenzione però perché la troppa potenza frenante potrebbe portare ad uno slittamento della ruota se non si è abituati. Lo dico per esperienza personale.


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Si ma almeno frena, cmq è vero che hai maggiore potenza frenante ma dopo un po d'uso impari a dosarla, l'unico difetto che ho nelle frenate sotto il diluvio è gli urli in frenata [emoji3]

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samucozza

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Dragon77

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classic
Attenzione però perché la troppa potenza frenante potrebbe portare ad uno slittamento della ruota se non si è abituati. Lo dico per esperienza personale.


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ovviamente ci si dovrà fare la mano...sicuramente per uno che prende una bici coi freni a disco andare a fare le staccatone in discesa al primo giro la vedo rischiosa...
come in tutte le cose, piano piano si fa esperienza e si impara a "dosare" la frenata.

anche coi caliper ci si deve un'attimo abituare quando si è in discesa ad alte velocità.

però come dicono anche altri, coi dischi almeno si ha la sicurezza di frenare sempre in ogni occasione (rumori e urli apparte)
 

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Rimane una ridotta impronta a terra dello pneumatico, purtroppo poi tende a strisciare, dunque più di tanto...
 
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Coolbike

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Rimane una ridotta impronta a terra dello pneumatico, purtroppo poi tende a strisciare, dunque più di tanto...



Peso 87kg, da Aprirle ho una bicicletta con i dischi. Copertoncini da 25. Mai avuto un blocco della ruota.
Per la mia esperienza la differenza che ho più apprezzato è stato il minor affaticamento della mano nelle lunghe discese.


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sheik yerbouti

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esperimento inversione freni bocciato da parte mia, non mi trovavo con la forza da applicare alle leve, quando frenavo con l'anteriore messo a destra mi sembrava di non frenare, sono ritornato alla posizionatura normale
 

SCR1

Recordman
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Probabilmente non lo avevi neppure con i freni normali
 

SCR1

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Il blocco della ruota? Mai avuto nemmeno con i pattini.


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Si dicevo quello.
In MTB si sente la differenza con pneumatici di sezione e tassellatura diversa sulla frenata, incredibile, ma su strada reputo che il limite sia molto vicino alla versione pattino.
La differenza come spiegato è la minor fatica nella mano ed una risposta più dolce, anche se con freni direct mount la mano inizia ad affaticarsi molto meno
 

frejus82

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Ma con tutta la fatica che facciamo a pedalare qualcuno si preoccupa della fatica della mano ? Ho fatto ancora discese anche lunghe come il sampeyre ma le mani non mi è mesi sembrato fossero poi cosi affaticate (anche se forse è soggettivo )
 

Coolbike

via col vento
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Condivido totalmente.


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Recordman
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Ma con tutta la fatica che facciamo a pedalare qualcuno si preoccupa della fatica della mano ? Ho fatto ancora discese anche lunghe come il sampeyre ma le mani non mi è mesi sembrato fossero poi cosi affaticate (anche se forse è soggettivo )

In effetti io non provo nessuna fatica , ma sicuramente la costante frenante migliora con i dischi, anche se ho visto dei rotori da 140 ridotti davvero male, colore violaceo, sintomo inequivocabile di un set up completamente sbagliato.
Poi sai c'è chi in discesa vola, e frena poco, e chi li usa massivamente, magari loro percepiscono molto di più tale differenza.
Rimane il fatto che stanno puntando tutti li e onestamente io non è che lo capisca proprio totalmente
 

Coolbike

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Ma con tutta la fatica che facciamo a pedalare qualcuno si preoccupa della fatica della mano ? Ho fatto ancora discese anche lunghe come il sampeyre ma le mani non mi è mesi sembrato fossero poi cosi affaticate (anche se forse è soggettivo )



Questo è quanto vale per me.
Probabilmente in discesa lascio poco andare.


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Bileygr

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Lasciare poco andare in discesa mi sembra saggio, indipendentemente dal tipo di freno montato [emoji6]

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frejus82

Maglia Gialla
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Nemmeno io.
La forza del marketing che fa desiderare l'ultima novità.
 
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