Tipo quelle belle discese lunghe con temperature estive. E freni senza i pensieri che da quando mi è scoppiata una gomma in tali condizioni mi tolgono serenità e divertimento.
Inviato in cima al Barbotto
Tipo quelle belle discese lunghe con temperature estive. E freni senza i pensieri che da quando mi è scoppiata una gomma in tali condizioni mi tolgono serenità e divertimento.mica tanto...se col disco arriva al limite del pneumatico in 5 metri e col caliper c'arriva in 15, la differenza c'è. detto questo io non ho la minima idea di come lui abbia fatto il test e ritengo le ragioni "competitive" sulla scelta dei dischi una evidente lacuna nella comprensione del tema. i dischi non servono a fare il verso ai professionisti. servono a far stare più sicuri sulle vie sfasciate e trafficate di tutti i giorni. se uno non si sente più sicuro, ovviamente a lui non servono. se uno si sente più sicuro, sì. e la prestazione del freno non conta nulla, conta la sensazione e se qualcosa mi fa stare più tranquillo, serve eccome, serve a farmi stare tranquillo.
Quello che dici non ha senso: se tiri in entrambi la staccata al massimo che gli pneumatici possono darti come tenuta... e hai gli stessi pneumatici... FRENI ESATTAMENTE NELLO STESSO SPAZIO.
Questa mia affermazione non è contestabile perché è una realtà lapalissiana.
Non ho ben capito questo punto ... Quando si va a 10 km/h nel traffico ci si ferma anche senza frenideve muoversi nel traffico cittadino
Forse intendeva che puoi guidare comodo con le mani sui corni dei comandi in alto e frenare con due dita in maniera sicura.Non ho ben capito questo punto ... Quando si va a 10 km/h nel traffico ci si ferma anche senza freni
Sinceramente mi sembra ridicolo vedere ormai i freni a disco anche su city bike elettriche usate dalla gente per andare massimo (!!!) a 25 km/h ... Qui si parla dei vantaggi in discesa, ad alte velocità, in città sono completamente inutili, un'imposizione dovuta alla moda del momento.Forse intendeva che puoi guidare comodo con le mani sui corni dei comandi in alto e frenare con due dita in maniera sicura.
Inviato in cima al Barbotto
Parli di bici che pesano come 4/5 specialissime messe insieme, e che con poco superano facilmente i 45km/h (ed i produttori lo sanno...)Sinceramente mi sembra ridicolo vedere ormai i freni a disco anche su city bike elettriche usate dalla gente per andare massimo (!!!) a 25 km/h ... Qui si parla dei vantaggi in discesa, ad alte velocità, in città sono completamente inutili, un'imposizione dovuta alla moda del momento.
La maggior parte delle persone che le usano sono pensionati che ci grano per il quartiere e fidati che non vanno certo a 45 km/h ...Parli di bici che pesano come 4/5 specialissime messe insieme, e che con poco superano facilmente i 45km/h (ed i produttori lo sanno...)
Lapalissiano anche qui: https://youtu.be/uHFSSXOSnxs...detto da uno che non li ha mai provati e' quanto dire, cambia cambia te lo assicuro
http://www.bdc-mag.com/test-freni-a-disco/
ps qui di lapalissiano c'e' solo come la pensi e basta.
Si, si vede chiaramente che i dischi frenano meglio [emoji106]
La maggior parte delle persone che le usano sono pensionati che ci grano per il quartiere e fidati che non vanno certo a 45 km/h ...
Pattini stagionati?Ma quante volte bisogna scriverlo che con i freni a disco non si guadagna spazio di frenata ma si ha solo una maggiore modularità per il semplice fatto che la mano esercita meno pressione ?!
Certo che se il confronto lo faccio con ruote in carbo di 5 anni fa e pattini stagionati con un impianto disco recente... e grazie al
Pattini stagionati?
sarebbero più duri e meno pronti
Ecco, allora i freni a disco non servono nemmeno sulle bici da corsalo stesso dicasi per le bici da corsa
Ma questo non è vero. Ma cosa vai dicendo? Il freno a disco è un freno più potente. Col disco da 160 tanto più potente. Un freno più potente permette una frenata in meno spazio, un ritardo nell'inizio della pressione della leva e quindi un vantaggio cronometrico, non alto con asciutto, altissimo col bagnato.Ma quante volte bisogna scriverlo che con i freni a disco non si guadagna spazio di frenata ma si ha solo una maggiore modularità per il semplice fatto che la mano esercita meno pressione ?! ...:
Sinceramente mi sembra ridicolo vedere ormai i freni a disco anche su city bike elettriche usate dalla gente per andare massimo (!!!) a 25 km/h ... Qui si parla dei vantaggi in discesa, ad alte velocità, in città sono completamente inutili, un'imposizione dovuta alla moda del momento.
E chi lo afferma questo ??Ma questo non è vero. Ma cosa vai dicendo? Il freno a disco è un freno più potente.
E chi lo afferma questo ??
e su quali basi ?
La fisica che forse ignori. Fai pressione sul centro di una massa rotante e avrai una forza frenante molto maggiore di quella che avresti sulla parte periferica della medesima massa rotante.E chi lo afferma questo ?? .....
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